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baggiowzl 高级 Fans 发消息
发表于 15-12-27 17:25:58 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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聪哥  多谢支持  详情 回复 发表于 15-12-27 22:54
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mickyteng 金牌 Fans 发消息
发表于 15-12-27 17:43:23 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
本帖最后由 mickyteng 于 15-12-27 18:54 编辑

聪哥的看法十分中肯
小弟觉得CMX主要是补短轴距的一个空缺,像有些车壳用SCX10或RC4WD车体去改~颇怪,例如Pajero若胎外扩,视觉上不够好,CMX拥有190窄轮距则刚刚好,且用其他车体来改所花的费用也不会更低,我想MST的目标应该不是要把CMX来跟长轴距车种一较高下

若用取代CC01的角度来看,不需要花大钱OP即可有CVA跟超大转向,更佳的扭腰,更大的齿比,也比CC01更优秀的攀爬能力,还有更多轴距变化可以装装双鹰牧马人或D90,若用这角度来看,倒是让我有多一种选择

不过MST目前并未提供TAMIYA硬壳的固定套件,我是自己用3D打印固定架,固定方式同TAMIYA,不过轴距我是加长到247,感觉这轴距比较顺眼

(, 下载次数: 84)

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聪哥  赞  详情 回复 发表于 15-12-27 22:45
打酱油的屌丝 金牌 Fans 发消息
发表于 15-12-27 18:05:35 |显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
前几天想买,结果马云家只有一家台湾店有卖旺旺说半天不回话!

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聪哥  不要急,这个东西早晚烂街  详情 回复 发表于 15-12-27 22:50
almas 超级元老 发消息
发表于 15-12-27 18:14:34 |显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
桥属于宽还是窄,适合帕杰罗等田宫车壳吗

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聪哥  这个架子就是给田宫准备的,各种基本都可以,稍作改动即可  详情 回复 发表于 15-12-27 22:51
almas 超级元老 发消息
发表于 15-12-27 18:15:57 |显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
22楼已经找到答案
dodo0077 终极 Fans 发消息
发表于 15-12-27 18:24:44 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
聪哥的调教技术毋庸置疑,顶起!

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聪哥  多谢多谢  详情 回复 发表于 15-12-27 22:52
manitou 论坛元老 发消息
发表于 15-12-27 20:30:13 |显示全部楼层 来自: 中国北京
车桥是亮点啊

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聪哥  和scx10差不多,外观好点点  详情 回复 发表于 15-12-27 22:53
zdzyh 超级元老 发消息
发表于 15-12-27 21:18:37 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
楼主您好!这车子的转向角度和K5比怎么样?

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聪哥  差不多把,质量上和K5差不多,但是因为它更小,转向灵活的多的多的多  详情 回复 发表于 15-12-27 22:53
麦炫麦 论坛元老 发消息
发表于 15-12-27 21:41:50 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
不错的不错的

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聪哥  多谢支持  详情 回复 发表于 15-12-27 22:54
trackjay 超级元老 发消息
发表于 15-12-27 21:44:06 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
豹纹床单                                            

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聪哥  扒了你的皮  详情 回复 发表于 15-12-27 22:54
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