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聪哥 论坛元老 发消息
发表于 15-12-27 22:52:23 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
dodo0077 发表于 15-12-27 18:24
聪哥的调教技术毋庸置疑,' ...

多谢多谢            
聪哥 论坛元老 发消息
发表于 15-12-27 22:53:13 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
zdzyh 发表于 15-12-27 21:18
楼主您好!这车子的转向角度和K5比怎么样?

差不多把,质量上和K5差不多,但是因为它更小,转向灵活的多的多的多
聪哥 论坛元老 发消息
发表于 15-12-27 22:53:49 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
manitou 发表于 15-12-27 20:30
车桥是亮点啊

和scx10差不多,外观好点点
聪哥 论坛元老 发消息
发表于 15-12-27 22:54:10 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
麦炫麦 发表于 15-12-27 21:41
不错的不错的

多谢支持           
聪哥 论坛元老 发消息
发表于 15-12-27 22:54:32 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
trackjay 发表于 15-12-27 21:44
豹纹床单

扒了你的皮            
聪哥 论坛元老 发消息
发表于 15-12-27 22:54:53 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
baggiowzl 发表于 15-12-27 17:25
详细

多谢支持           
金属履带 金牌 Fans 发消息
发表于 15-12-28 09:26:17 |显示全部楼层 来自: 中国云南
顶~
我也订了一台 还没到
塑料件玩废再OP或者车床自己做
车壳打算先买一个田宫的软壳

点评

聪哥  支持  详情 回复 发表于 15-12-31 18:09
slashe 论坛元老 发消息
发表于 15-12-28 09:42:14 |显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
谢谢评测~G了好久。。其实那是C啊。。。CMX

点评

聪哥  它年历的CMX写的太像GMX,看错了吧,虽然不make sense,感觉像crawling maniac crosscountry。。。  详情 回复 发表于 15-12-31 18:09
inspire21 超级元老 发消息
发表于 15-12-28 11:22:10 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
顶楼主,正在密切关注此车,就等第一手测评了,这就来了很有用。两个问题:1舵机可以固定在大梁上么?楼下好象有玩家这样做了,貌似用了自制打印件,有固定在大梁上的原装件么?2 242MM轴距下传动轴角度和流畅度如何?有没有明显的干涉现象?

再顶楼主对K5的肯定评价,接下来顺便做K5出手广告,全新装车搜我交易区帖子看详情。出不是车本身问题,是对软壳始终不太有兴趣。另外标准轴距硬壳车已有两辆,想换个短轴距的装JEEP换口味。

点评

聪哥  你所提到的问题都可以随意解决哈,传动轴其实也很好找替代,TRAXXAS的即可,至于你说的轴距影响传动角度,只需要调整上拉杆就可以解决了,不是特别大难度的活,舵机可以随意改,不过我并不苟同那种做法,这个车子结构  详情 回复 发表于 15-12-31 18:15
发表于 15-12-28 13:47:53 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼主手挺快的,这车刚发消息的时候我就开始关注它了,车子比一般的攀爬要小一号,其实这个大小才跟真车的尺寸相匹配了,230~246mm左右的轴距,*10整好和真车的短轴版相符,不像SCX10系列290~313mm的超长轴距我实在是无力吐槽。mst短小灵活的车架也比较方便外出游玩携带,期待楼主的进一步测试,不过我还是看好这个底盘,等手头有闲钱了可以考虑一下。

点评

聪哥  闷骚的体无完肤  详情 回复 发表于 15-12-31 18:10
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