真车漂移主要指的是后驱漂移,两车追走前车要快后车要做到在弯道去帖前面的车不被前车甩开。但是现在也出现了四驱车以极限的入湾角度漂移入湾,四轮漂移经过各种狭窄障碍的漂移表演(专门的四驱漂移比赛反正我是没有听说过,四驱漂移顶多就是WRC里面的甩尾过弯)。 那我来问玩RC漂移的一办搞比赛用哪种方式?追走还是,负角度入湾漂移通过极窄的障碍?很明显是前一种,不管反胎还是后驱都是这样的比赛方式,四驱只是在没有陀螺仪的时候为了去模仿真车的后驱漂移的唯一方法,那现在问题解决可以用后驱漂移了,还要去想要不要用反胎,认为没有必要,应为现在RC的比赛就是这样的规则,当然会有人说不是每个人都会去参加比赛的我就是要喜欢玩特技,那我也没办法,你开心就好。还会有人说反胎我也可以和后驱同场竞技,我想说后驱仿真,做车壳大家做的原来越精细尾翼、宽体、包围、跳灯、中冷、排气管这些都为了什么?不就是仿真嘛!那为什么车架不去追求那极致仿真,况且后驱车驾现在做的这么好。 |
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