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来聊聊后驱四驱

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标杆牧马人 终极 Fans 发消息
发表于 17-3-2 11:08:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
jjx1992 发表于 17-3-2 01:25
不会,后驱调好了也不会。

四驱应该修正晃动比较大吧?

点评

jjx1992  看调校了,调得好的话后驱要稳很多。  详情 回复 发表于 17-3-2 11:13
标杆牧马人 终极 Fans 发消息
发表于 17-3-2 11:10:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
高大上的玩家 发表于 17-3-2 08:37
后驱姿态更好看吧,不管后驱四驱,都是RC 国内也有不少还坚持着四驱,包括日本一小部分玩家,主要还是看个人 ...

很客官的评论,我决定再搞台四驱一起漂
标杆牧马人 终极 Fans 发消息
发表于 17-3-2 11:11:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
zcsyb 发表于 17-3-2 09:47
手上有DPR 入后驱后就一直闲置在柜子里了 想出手又卖不起满意的价格 当作收藏吧

卖不起价就收藏,静态
jjx1992 论坛元老 发消息
发表于 17-3-2 11:13:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
标杆牧马人 发表于 17-3-2 11:08
四驱应该修正晃动比较大吧?

看调校了,调得好的话后驱要稳很多。
标杆牧马人 终极 Fans 发消息
发表于 17-3-2 11:35:56 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
jjx1992 发表于 17-3-2 11:13
看调校了,调得好的话后驱要稳很多。

好的
明明就 论坛元老 发消息
发表于 17-3-2 18:51:08 |显示全部楼层 来自: 中国山东
单纯说操控感 四驱乐趣更多一点 仿真的话必然是后驱 如果是因为喜欢漂移喜欢仿真就玩后驱 像我这种单纯就是喜欢模型车的操控乐趣外加一点上瘾贴车的快感 对前轮反不反就不是很在意 我是后驱四驱都在玩 毕竟哪个都会玩腻
标杆牧马人 终极 Fans 发消息
发表于 17-3-2 20:05:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
明明就 发表于 17-3-2 18:51
单纯说操控感 四驱乐趣更多一点 仿真的话必然是后驱 如果是因为喜欢漂移喜欢仿真就玩后驱 像我这种单纯就是 ...

对了,四驱后驱都玩都有意思
wawangwa 论坛元老 发消息
发表于 17-3-5 23:48:08 |显示全部楼层 来自: 中国北京
个人理解后驱是前轮反胎的视觉效果好,四驱反胎车是转向操作和真车更接近,要手动反打,但传动的机械结构上,真车又是后轮传动。所以后驱车结构仿真,前轮姿态仿真,只是手上不做实时反打(当然排除后驱不装陀螺仪的同学)。如果现在的时间点看四驱反胎车,调整反胎比需要买反胎齿要花钱,大角度cvd要花钱,花了钱也做不到后驱的变态大角度,也就越来越少了,只能说趋势所在吧
标杆牧马人 终极 Fans 发消息
发表于 17-3-6 00:48:31 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
wawangwa 发表于 17-3-5 23:48
个人理解后驱是前轮反胎的视觉效果好,四驱反胎车是转向操作和真车更接近,要手动反打,但传动的机械结构上 ...

现在玩四驱就是要操控简单而已,不在乎前轮反胎视觉
白面骑士123 元老 Fans 发消息
发表于 17-3-7 16:05:34 |显示全部楼层 来自: 中国山东
我之前玩四驱,不过接触到后驱后,就不想玩四驱了
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