本帖最后由 yb1219 于 14-1-6 22:28 编辑 看到了后桥,大家可能比较好奇,轮胎怎么固定。。。 这着实是一个问题,曾经我想过在5mm的丝杆上钻一个2mm的孔,但是失败了 还报废了我一根钻头,原因是因为304不锈钢真是太硬了。。。一般钻头handle不了 于是这种方案失败 正当我一筹莫展之时,下面这个奇葩六角又出现在我眼前。。。 ![]() 当机立断就用他了 于是开始用锉刀在丝杆上挫出一个平面,像下面酱紫 ![]() 哈哈,看看效果图吧 ![]() 在这里,还是纠结一个问题,就是正常尺寸的短卡胎轴孔径是4mm,但是这个丝杆是5,所以不舍得磨轮胎的轴孔 于是乎记起自己还有一个 12转17mm接合器神器! 果断用上 ![]() 不得不说,这两个奇葩的六角救了我,哈哈 ![]() 来张后桥全景 ![]() 有的大大可能看到旁边裸露出来的丝杆觉得不结实,但是根据我加工的情况来看 304不锈钢的强度还是非常可信的。。。 如果不暴力飞坡应该没啥问题 本人还有个坦克车10sc,如果出去暴力玩还是要带上小10的,这辆车我估计不会太舍得猛操 |
今天顺便把底盘也更新了 最先考虑的是HSP原车底盘,因为是塑料,觉得会好加工,但是左边的镂空是在让我接受不了 ![]() 于是继续买料准备回来做。 某宝买了3mm厚,20cm宽的铝板 买回来感觉真厚实,强度也不错,觉得总能比原车的塑料强一点儿。。。 加工过程掠过,就俩字儿,蛋疼! 觉得还是工具不给力,切割很困难,而且很扰民。。。 后来@天好热 大大说用五齿钜能轻松切割,小弟长这么大,还没用过那,等试了告诉大家感受 下面是半成品: ![]() 请忽略凌乱的边角。。。直到现在我还没找到太好的方法磨平他们,有经验的大大指教一下哈 |
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