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磨发动机终极方法

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wen92008 论坛元老 发消息
发表于 10-11-1 02:45:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
我还是慢慢来算了
lxgku 论坛元老 发消息
发表于 10-11-3 15:47:43 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
俺没玩过好机器,先两箱冷磨后两箱热磨,OK下地,
_Razor 论坛元老 发消息
发表于 10-11-3 18:46:46 |显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
个人认为、、引擎都是有寿命的、、微观来说、、你磨合的时候 磨的越用力 他的寿命越短、、毕竟高速运动的损耗要比低速运动的磨损大的多
jjyydxd88 论坛元老 发消息
发表于 10-11-3 19:45:55 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
磨合都是看人的喜好了,想怎么磨怎么磨,好比ML,有人喜欢速度,有人喜欢缠绵,总之能让“引擎”爽就好了,何必计较那么多!
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发表于 10-11-3 20:56:20 |显示全部楼层 来自: 中国天津
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SKYHY 论坛元老 发消息
发表于 10-11-3 23:48:29 |显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主能否说详细些?如何控制温度?
230610 RC 新手 发消息
发表于 10-11-7 19:49:12 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我是怠速2-3箱  30%油门一箱  50%油门一箱 OK上路
simsim 长老 Fans 发消息
发表于 10-11-9 00:34:18 |显示全部楼层 来自: 乌克兰
買好機的人說沒拉高速是騙人的 而且好機有時還送一支連稈 因為磨合期本來就傷連桿 所以大風大油也不是不好 鎖油針又長時間拉高速你再會磨一樣壽命短短 還有燃油亂用者 一樣引擎死的快:lol 重點引擎不要過熱了 就安心了  還有缸壓和火頭的配合  都很重要  怎麼磨合新機 各有良方  重點引擎不要過熱了 就安心了 老手並不是永遠對的 很多老手還不是空著油箱 還想把車打著 細心才是最重要
過程也就不難了
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