Capo JKMAX新车发布 前篇（同步图文，请持续刷新）

好久没逛攀爬区了，跟帖的实在多的看不过来。不过真的想发表一下自己想法。首先，挺同情国内厂家的，外国货玩坏了，说可能是自己太暴力了，国产货玩坏了，就说产品不行。还有一些可能根本就没有体验过的人也充当老司机人云亦云。我想厂家不会傻到明知道自己车有问题，还会强行上市；只顾设计创新，没有生产工艺保证，ppt造车的下场大伙也都清楚。真正玩过的用户对产品吐槽，我也相信厂家不会只当耳旁风。这都是砸自家招牌的做法。虽然我自己还没有财力拥有capo，但是有幸体验过。因为我是因为喜欢真车才爱上了模型。太拖拉的悬挂、传动以及差速锁，要在已经很小的空间内做同心的两根轴，复杂程度可想而知，让我这个以“汽车专业出身”的"老玩家"在帮模友修车时，差点没装回去，脑子里一直在念叨“这设计是怎么想到的”。JK,在我看来，基本上就是可以遥控的静态模型。换挡，锁差，分动，手刹，我喜欢的功能都有。而且发现设计者貌似在车轮的卡钳处留了小玄机，预测会上可工作的碟刹，可能因为其他问题，在JK上没有实现。拉线转向的胆子够大，可是第一代不近完美。但是在体验了ACE的转向，感觉他们好像在转向的仿真和性能上找到了突破口。到了这款MAX, 又被结构惊艳到了。没体验过实车，所以操控性能我不能妄下定义。

不错！关心价格！提建议是可以，但歪起乱喷就没意思了！

有多少吃不到葡萄说葡萄酸的？

没有差速啊  ~~~~~

TURBOdrive 发表于 17-11-18 12:37
好久没逛攀爬区了，跟帖的实在多的看不过来。不过真的想发表一下自己想法。首先，挺同情国内厂家的，外国货 ...

中肯的评价

黄景伦 发表于 17-11-18 06:40
中差锁是指分动箱的4L，让前后轴能50:50的动力分配。请教下什么是全时与分时？我开过的硬派性能越野就没见 ...

4L就是4L，没有差速哪来的锁，没开过全时的，大G总见过吧

TURBOdrive 发表于 17-11-18 12:37
好久没逛攀爬区了，跟帖的实在多的看不过来。不过真的想发表一下自己想法。首先，挺同情国内厂家的，外国货 ...

哥 我服你

价格多少

機械美學   讚!!

到底在哪里公布价格?