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拉力区要变成XV02pro区了。

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钾子

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发表于 22-2-2 19:39:55 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

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钾子

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发表于 22-2-2 19:40:37 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

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D44444444

长老 Fans 发消息

发表于 22-2-2 22:31:53 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

这个车架火过头了

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隔壁隔壁的老王

长老 Fans 发消息

发表于 22-2-2 23:07:10 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河南安阳

D44444444 发表于 2022-02-02 22:31
这个车架火过头了

因为选择太少了

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坲系小白鼠

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-2 23:27:55 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河北唐山

隔壁隔壁的老王发表于 2022-02-02 16:57
2.3的是野驴

话是这么说，我也不喜欢2.3的，虽然我也买不起。但是我觉得肌肉车的灵魂就是v8 v10 那种声浪才有灵魂

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叫啥都重名

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-3 01:29:00 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

既然前后齿比不一样，然而还说有中差？这不矛盾吗？

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鳃蟋鲻

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-3 01:29:07 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东广州

只余你我发表于 2022-02-02 11:02
这个电池立放

肯定是为了加强侧倾，为了姿态

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破车配好控

高级 Fans 发消息

发表于 22-2-3 09:20:26 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

坲系小白鼠发表于 2022-02-02 16:52
其实 xv不应该放弃皮带的弄一轴车跟tt02是的。当然不是说一定不好。感觉这就好比福特野马2.3与5.0的 2.3的一定不好么，也不是，只是没有5.0的灵魂

OFF ROAD车型轴车才是王道，而且轴车不等于低端

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点评

坲系小白鼠我并不是说轴车就低端。懂了吧详情回复发表于 22-2-3 17:11

坲系小白鼠你理解错了，我也没有说轴车不好。只是xv 生来就是皮带车我觉得应该保持这个。因为轴车还有其他选择。其实我本身非常喜欢轴车，我的漂移车架基本全是轴车。皮带车也有，很少。皮带车与轴车我觉得不冲突，只是多详情回复发表于 22-2-3 17:10

破车配好控

高级 Fans 发消息

发表于 22-2-3 09:26:05 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

zealredevoix 发表于 2022-02-03 00:27
如果真的有中差，那真的牛X了，简单的结构实现了前后扭矩偏置分配，而且转速还能解耦，而且差速油还能进一步促进偏置分配效果
之前痴迷扭矩偏置分配一直在搞不等分配的中差，钻进死胡同了，田大爷这思路真的是太巧妙了。
即使田大爷没给中差，自己魔改一下也不是很难

说起来如果没有中差，倒还有一种可能，就是像蚊车那样因为前后轮直径有细微的差别，论坛内有个大神的处理手法就是前、后差速大齿差1t来达到前后50/50的动力分配，不过我个人希望是有中差的，要不然这车子我觉着不如TB05

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柯基大魔王

元老 Fans 发消息

发表于 22-2-3 09:34:02 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

隔壁隔壁的老王发表于 2022-02-02 16:57
2.3的是野驴

野驴给我逗乐了

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