飘移败家之我的第一次(菜鸟日记:车架完成)

转向系统
一开始要装转向系统，就看到这里面用的居然不是轴承、也不是铜衬，是塑胶衬耶！
有谁知道为啥这里要偷功呢？还是这里根本就不能装轴承？
不管，先记录下来，找时间去买对应轴承把它给换上




这螺丝上一点点油（不知道会不会沾沙子




把球头先锁上一次，攻牙后退出，清除多余塑胶粉削，然后再螺牙上点R48，把球头锁入
（看到十字套筒上的D型孔没，那就是固定连杆用的啦！）

转向组




两个铝柱插入底盘，我有用R48固定，免得时间一长，虚位就出现了。

放入转向组

锁上上盖，检查球头、转向顺不顺畅

这是后差补强，毛边很多，修一下，这样与底盘接触的面积比较大



马达组，由这些零组件组合



马达先装在架子上，然后藉由偏心圆调整齿距，很方便喔！



一般来说，齿轮的间隙是1张纸左右，可我通常会调整为1.5张纸，因为得考虑到齿轮的冷缩热胀问题，这样比较好。

看LZ的图好舒服啊....继续等直播....对YOKOMO越来越有兴趣了....让我从另一个角度认识了YOKOMO...

做个记号，学习中！

不错不错  LZ真是个有心人啊

不玩漂移，但看完LZ的帖子，只想说一个字：专业就是敬业，敬业就是专业
舒服。。。希望LZ也能在车的世界里同样找到快乐和成就

现在来装舵片，有长短两种，这台车用短的就行







舵片的零件....很多，棘轮套有J、F、H三种，就是JR、Futaba、Hitec三种舵机

我用的Savox是符合Futaba尺寸，就选F啦！






这个是缓冲器，万一碰撞时，这东西有弹性，可以避免舵机冲击时扫齿

舵机固定是用这固定块，下一张图装上时发现有点干涉，后来我就修改了这固定块，磨掉约0.7mm，把舵机往后退一点，避免干涉。









左右动一下，发现这转向组会敲到舵片，所以做了修改。

事后装好前轮时，才发现这转向根本无法转这么大角度，白费工～哈哈哈！









装好后的样子，我的舵机靠近中传轴的方向，有稍微后退一点喔。









装舵片时，要先接上遥控器，抓好中立点再决定舵片位置，这台飘移车设定的连杆方式，是中坜点时，舵片要与连杆呈90度角，由车后方往前看，可以判断这角度是否正确！



今天先这样～级别太低，一天只能贴几张而已！