调整漂移车架如何下手（一次修订版，设定表在85楼。）

本人新手，对以下几点有疑问，望LZ解释一下，在下不胜感激：

1.底盘必须保证前后都到达最高高度，保证在严苛路面上的良好通过能力。（本地没有好的场所和地面）——下止点机米全拆掉？悬挂没有负行程，那下止点的 ...
zyf 发表于 10-2-10 00:53

1.达到最大高度不是指顶死，而是在车悬空状态下调整避震器长度刚好满行程。在这样的情况下，将车放到地面，因车身重量，A臂会出现负行程余量来调节下止点。
2.第二点不知道你还想问什么？
3.大弯和小弯漂移的前差速稳定性，简单的说，就是漂移打滑的时候前差速器工作更接近直轴，无论向哪边转向，内侧车轮都不停转，依然保证有动力输出。但是在低速不打滑的情况下，差速器依然保持正常工作状态。
4.这个可能你的有刷动力组中不能调整，所以你的理解是不正确的。

楼上在说什么鬼东西，。什么4不能调整，人家问你的是拖刹的概念

设定表里还一堆“约”，这么科学的记录表，难道你生孩子以后医生给你个新生儿单子上面写个“约是男孩子，约有小弟弟，约健康？？？？”

楼上在说什么鬼东西，。什么4不能调整，人家问你的是拖刹的概念

设定表里还一堆“约”，这么科学的记录表，难道你生孩子以后医生给你个新生儿单子上面写个“约是男孩子，约有小弟弟，约健康？？？？”
小天 发表于 10-2-10 08:38

约？？？？我不是有了注解吗？何来的约。要具体尺寸下个TB03说明书去。
他理解不了拖刹概念是因为没使用过，我这样回答他没什么不妥。

楼上在说什么鬼东西，。什么4不能调整，人家问你的是拖刹的概念

设定表里还一堆“约”，这么科学的记录表，难道你生孩子以后医生给你个新生儿单子上面写个“约是男孩子，约有小弟弟，约健康？？？？”
小天 发表于 10-2-10 08:38

小天我告诉你，我一直在跟你用我的素质在说话，你不要那么没有教养。

大哥楼上那个大哥HY杯A1啊，人家本来都不混论坛的都跑来跑来帮你解释了，你说人家不会用刹车？？？？一堆真正比赛都的冠军的高手在帮你了，你这人怎么就一点不虚心啊 ？？？
你自己看看回帖的哪个不是一开始给你热心解释，告诉你肯定不正确的理论，你一句挺不进去弄得一对人说你

下个毛啊，设定表上能填写约，还是填在TB3这种AB前后挪动既控制车轴距整体前后重心位置挪动以及艾克曼角度设定的地方，你写个约？？？？退一万步说，就算上面的设定都被你无视了，刚好的距离你多“约”个0。1毫米不是虚位就是卡的AB不能动了啊，大哥，本来上一贴我就不想再说什么了，你这样真的是让人失去耐心啊啊……

懒得跟你吵，设定表我也上了，我犯不着为了写一个设定表还拆A臂出来量，既然有说明书，我有只是做了前后对调这样简单的修改，不知道你那么苛刻为证明什么？

我苛刻了？你实在是弄得人很无语，你既然说不谈技术谈调车，调车本来就是很科学很认真的事情，人家原子弹发射，电路芯片，长篇大论计算下来就是位了减少理论到实际的+ -0，00001的误差，我们不要求那样，但是弄个游标卡尺，减少半毫米的误差是绝对做得到的，这是一个对事严禁认真的态度问题，你现在这样是在侮辱调车这个词，侮辱科学，你明白么？？？你去和老师说59分为什么不给我及格，不知道你那么苛刻为证明什么，然后你就读大学了，读研究生了，最后博士博士后，太好了，歼-10战斗机叶要请你谈调机

大哥楼上那个大哥HY杯A1啊，人家本来都不混论坛的都跑来跑来帮你解释了，你说人家不会用刹车？？？？一堆真正比赛都的冠军的高手在帮你了，你这人怎么就一点不虚心啊 ？？？
你自己看看回帖的哪个不是一开始给你热心 ...
小天 发表于 2010-2-10 08:48

这个约是我的错，楼主没法把车拆了再量，是我提议写上约这个字眼的。毕竟，虽然目测是4mm，但直接写4mm有点不负责任，所以写个约比较合情理一些。

我苛刻了？你实在是弄得人很无语，你既然说不谈技术谈调车，调车本来就是很科学很认真的事情，人家原子弹发射，电路芯片，长篇大论计算下来就是位了减少理论到实际的+ -0，00001的误差，我们不要求那样，但是弄个游标 ...
小天 发表于 2010-2-10 08:57

如果把它改正成4mm，你能接受吗？如果可以，请继续提意见。这个错误我背着，不算楼主的。

呵呵，你好让人无语。好了，该做的我都做了，本地的模友也拿我的车去跑过了，事实是我的车好飘。