RV 29cc手改发动机视频和照片

回复16楼这点你可以看看汽车悬浮抓地力的部分  车子的重力 F重 车子前后轮和底盘那地盘就是力臂 L    你想想你个钉子你用1N的力扎你 肯定扎进去了 那你用一块面积为1平方分米的东西用1N的力撞你 你会感觉没事  很简单 比如每平方分米有10公斤的东西压着 一个1平方厘米10公斤的东西压着 你说哪个物体对地面施加的压力更大？ 很简单 我就是想  让轮胎扎进凹凸不平的柏油路面里面 使物体达到一个最佳的抓地状态 很简单比如一个车的狗骨和接杯 不就是一个凹的东西和一个凸的东西么？？那他们为什么不用两个平面的东西摩擦呢？？我也用汉字表达不是太清楚 有什么疑问语音 等大家疑问多了直接视频~~~~

轮子窄磨损大 轮子宽磨损小 就靠这点就能想得通

还有山地自行车和公路自行车的原理 还有普通的自行车车  山地车相当于我们的荒地胎 公路自行车相当于我说的窄胎  普通自行车就是相当于正常的后轮公路胎～～～ 公路自行车斜倾45度角啥事没有你普通自行车斜倾20度试试？

好啊，顶个！

轮子窄磨损大 轮子宽磨损小 就靠这点就能想得通
简单飚车 发表于 10-6-5 17:09

你说的这个原因是窄的压强大，所以磨得快。因为压力是一样的。还有窄的轮胎磨擦力小，容易打滑，所以磨损大。照你的意思法拉利装自行车轮胎跑得最快了。

LZ很用心，支持！

你犯了个严重的错误 摩擦力大打滑  你在冰面上骑自行车那个摩擦力很小 难道磨损大？？？你在柏油路面的摩擦力才叫大 摩擦力是指物体对地面施加的压力这个叫重力 还有轮胎的宽度是和车子的重力成正比的 没有说法拉利上自行车轮最快啊？你自己说的吧 小丁抓地力是最好的 你能说公路胎比小丁抓地力好？？？很明显 你迷糊了~~~~

LZ，请搞清概念先。据我知，所谓排量是指活塞运行到上止点位置和运行下止点位置之间汽缸的容积，而不是您说的活塞的体积！

狂顶一下，引擎技术术语用的很到位，就是逻辑有点乱。呵呵，
不怕想不到  就怕做不到，LZ做到了。

你犯了个严重的错误 摩擦力大打滑  你在冰面上骑自行车那个摩擦力很小 难道磨损大？？？你在柏油路面的摩擦力才叫大 摩擦力是指物体对地面施加的压力这个叫重力 还有轮胎的宽度是和车子的重力成正比的 没有说法拉利上 ...
简单飚车 发表于 10-6-5 23:18

没有摩擦力怎么会有磨损，磨损的意思是摩擦损耗。同样重的车子对轮胎的压力是一样的，只是宽胎的压强比窄胎的小。动力克服摩擦力做工（就是打滑时）时的力（是和摩擦力相等，就是摩擦产生的动力）在同等面积里是一样的。所以轮胎接触地面面积越大，摩擦力就越大。当然压强增大，摩擦力也会增大。只不过这只能适用于轮胎还没打滑时。如果打滑了，压强再大，摩擦力还是保持不变的。