RV 29cc手改发动机视频和照片

回复16楼这点你可以看看汽车悬浮抓地力的部分  车子的重力 F重 车子前后轮和底盘那地盘就是力臂 L    你想想你个钉子你用1N的力扎你 肯定扎进去了 那你用一块面积为1平方分米的东西用1N的力撞你 你会感觉没事  很简单 ...
简单飚车 发表于 10-6-5 17:08

你提了个错误的观点，就是同样的压力，受力面积小压强大，受力面积大压强小，这是对的。受力面积小和摩擦力是不一定成正比的。轮胎打滑时，压力是不变的，你换了窄胎，压强增大。摩擦力会增大吗？反而会减小。原因我上面说了。
你说的“比如一个车的狗骨和接杯 不就是一个凹的东西和一个凸的东西么？？那他们为什么不用两个平面的东西摩擦呢？？”这根本是情况不同的。狗骨和杯他俩跟本没产生摩擦力。照你这个随心所欲的想法，那路面全铺上链条，轮胎改成齿轮，车行进不用摩擦力了。动力直接做功，动力零损耗了。

呵呵.发动机不太懂..不过轮胎这点..楼主你应该去汽车改装店问问或者网上查下资料很多的.楼主有点想当然了..

小弟新人，小小声说一句，楼主的发动机理论和实践还不足！不过有此精神不错，顶上一个！小弟说错请拍板·

我用窄的胎是让车子直线抓地力好 窄胎弯道抓地力确实不如宽胎 因为没等抓地呢 因为太窄已经过去了  我说的是抬头用窄胎  直线和弯道可是两个不同的摩擦概念 一个是知道滚动摩擦 一个是弯道打滑的滑动摩擦

一个是直道的滚动摩擦 一个是弯道的滑动摩擦 如果是比赛之类的我还是用宽胎 要不车子不是飘移 是拧腚

呵呵.发动机不太懂..不过轮胎这点..楼主你应该去汽车改装店问问或者网上查下资料很多的.楼主有点想当然了..
鬼天才 发表于 10-6-7 14:37

想当然？？一个滚动摩擦 一个滑动摩擦我指的是滚动摩擦时抓的力好 没说转弯滑动摩擦时抓地力好吧？

呵呵~~LZ你的声音太性感。。~~

实在不明白是个教学贴还是误导贴……有点理不清头绪，LZ的精神还要支持一下！

实在不明白是个教学贴还是误导贴……有点理不清头绪，LZ的精神还要支持一下！
liusiren2007 发表于 10-6-8 00:15

你赶快建你的群去 要不没事弄照片去 叛徒！！！