本帖最后由 cxlmichael 于 10-7-2 09:21 编辑 今晚做了一下车头的内构,,基本放弃了所有的装饰了,,有个大音箱,,效果是很好的,, 所有东西都装在前面,能增加车头的重量,对行车有好处, 音箱是旧声组的原装音箱,电池是固定在音箱背后,能打开车头换电池,比较方便 喇叭向前,, 声组侧面贴在音箱的左侧,用3m的双面胶,比较牢固 传说中声音很美的田宫旧款声组,,鸣笛声很大,,有点吓人 后面的挡泥板高度,稍为高了点,符合泥头车的实际 继续上车祸图 盖上车头比划一下效果,感觉车头稍稍向前了一些 前轮暂时换回原装的前轮,以适应以后升级泥头轮胎 固定方式稍作了改变,,没有用轴承,原装的铜套发挥了巨大的作用了,在铜套上磨出一个销钉的槽,,用类似六角接合器的固定方式来固定 前轮,轴承是没用的 |
本帖最后由 cxlmichael 于 10-7-3 20:15 编辑 将前轮沙板的固定方式改了一下,因为车头装了太多东西,前沙板按原来的方式是打不开车头的了 就按照R470那种固定方式固定前沙板了,结果挺好也解决了原装那种必须粘死又容易掉的麻烦 第一轴加了个避震筒,换了个自己diy的支架,用铝材做的,比较长,原装的装不了 自己用扎带做的简单的电池固定带,,免得电池到处飞 这样看起来驾驶室比较高了,呵呵,挺符合重型泥头车的实际 顺便将没翻新的车头零件都装上看看,,前档被儿子毁了,,快断了粘回的,,订了个金属的前档,,断了就换金属吧,呵呵 挺有怀旧老爷车的感觉了,, |
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