发动机

以下是引用GODPARENT在2005-10-18 7:15:21的发言：
我感觉1/8-1/5的车子，应用四冲机器，是没有任何问题的。
其带来的好处远远大于缺点，你是否为跑着跑着就死火而烦恼过，你是否因为机器难调而反复起动机器调整，你是否因为天气原因而天天调整机器，感觉声音不柔和。。。
换四冲把，哈哈。。。

聽您這麼說
想必閣下應該沒玩過油車
或者是調引擎技術不太行
一個調整設定正常的車用二行程引擎
根本不太需要經常調整
就以1/8車為例
21級二行程車用引擎的穩定性比您想像中好太多
一般我玩車一到場地
引擎啟動之後我就一直玩到爽為止(我通常是一直中途不斷補充燃油玩到接收機沒電,然後換電池接著繼續玩)
我出門玩車沒玩掉3-5升油我是不會收工的
根本不存在>>跑著跑著就熄火的問題

玩车才能烧多少油？等你飞120飞机（6分钟就干掉600cc），50-90直升机（蚝油量基本跟倒油差不多）你才会知道，油是什么概念。
虎虎

     

以下是引用GODPARENT在2005-10-17 7:27:28的发言：
二冲都是垃圾，这就是我的评价。

我的爱车全部都是二冲程的哦，那难道我都买了垃圾回来玩？

好精彩...论坛能经常有这样的辩论才好.不管观点是对是错,对于很多兄弟来说都增加了不少知识.玩车就是需要这样的精神.再接再励啊..哈

  还有一点就是..其实RC上的二冲只要油针设定好调节好..基本上很少出现过热和富油等等一系列现象的.我每次玩车,在场地调试好后就像"上帝"所说的,玩到爽为止.3~5L不在话下...不过得换一下空滤哦..(灰尘太多,阻塞吸气.空滤这问题一直困扰着小弟)

   所谓"行其事,必先利其器"...想要发挥好引擎的效率.就必须在调试上面多下功夫.认真向前辈请教!要不然就是车玩人咯..
   
    不过二冲的排放污染和油耗真的真的是个大问题.
第一:是对玩车的兄弟身体的影响.所排放出来的气体会刺激到呼吸系统的黏膜,肺部神经.其中含有有毒物质.玩RC是一项健康的娱乐活动....但如果被排放的气体影响到健康就不好了...所以兄弟们玩车尽量在空气流通和人流少的地方.以免影响自己身体和他人身体~!

      第二:蚝油太大,油确实是个大问题.对于经济好点的兄弟,区区那点油当然不在话下.但对于一些经济比较困难但非常非常喜欢玩车的人,,真是一大难题啊.我周围一些也是超级喜欢RC的朋友,面对着油耗都退避三分.虽然有些兄弟配油,而且配的油跟自己的车的调试都结合得很好,但是自配油也便宜不了多少.况且很多兄弟自己配后,却始终无法跟车结合调试好.

     第三:任何事情都有它的两面性.2冲和4冲说不了谁好谁不好.但就目前来说,2冲的普遍证明起码好一些.或许这方面的科技还不完善吧.才出现这么多小问题.但..世间之事没有完美的.
                                              个人愚见!
        

     

以下是引用GODPARENT在2005-10-19 17:46:31的发言：
不是，二冲机器结构简单，易加工，全世界能出二冲机器的太多了，但出四冲机器的厂家，屈指可数。。。

和这个没关系。
4冲的动力和质量实在是和2冲不能比。中国出顶级2冲引擎的厂有那些呢？？

4冲和2冲应用范围不同，各有优缺点，但就车模来说，还是2冲好，优势大于缺点。

为什么呢？？因为F1的转速高是1大关键。
谁说转速不一样不能比吗？那什么叫功率？？
转速问题通过齿轮就可以解决。
4冲1没转速，2没做工次数，差的实在远的~~~~~~

算拉~~ GODPARENT还是个孩子......他认为对的事绝对错不了

楼上的错了。造出好的二冲引擎要比四冲难！四冲都是一冲程做一样工作，从原理上可以验证设计的合理性。二冲不一样，扫气是否彻底，换气是否充分要考验设计人员的经验，这个抄也抄不来。中国有些人就以为尺寸准了造出好东西来。不见现在市场上充斥着太多像模像样的仿制产品吗？

四冲不是没人用，但是改装比较麻烦。低速还可以，高速嘛，可以说简直没有   
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