新人问旧问题

我现在是一拉就着车，但一拔下点火器就熄火，这现象是什么回事？

那你多插会点火电！等发动机热了在拔！如果还是熄火的话，要考虑换火头了

多插会火头那发热丝会不会容易烧？

老大！！让你多插会不是叫你插几十分钟哦！！！只要你启动后先不要拔，哄几下油门待发动机热了就可以了！！也就十几秒了！

好的，我再试试，不行再来请教。哈哈:lol:lol:lol:lol

原帖由 nanao 于 2006-1-26 22:14 发表
好的，我再试试，不行再来请教。哈哈:lol:lol:lol:lol

呵呵！！！努力哦！！！你一定行的！！！祝：
好运！新年快乐！

不要硬拉喔 手拉線輕輕拉到有阻力時 插上點火器 稍為施力拉約5CM 如果一切沒問題 會很快啟動  拉到排氣管出油表示內部積油 需拆火頭 空拉幾下讓油排出 重複動作  新引擎通常很緊 要磨合 油不用太好 5%  10% 就可以了

原帖由 俠客 于 2006-1-26 23:14 发表
不要硬拉喔 手拉線輕輕拉到有阻力時 插上點火器 稍為施力拉約5CM 如果一切沒問題 會很快啟動  拉到排氣管出油表示內部積油 需拆火頭 空拉幾下讓油排出 重複動作  新引擎通常很緊 要磨合 油不用太好 5%  10% 就可以了

大哥，早点来呀，手拉合的弹簧最前端的小钩刚拉断了:'(:'(:'(，我重新弯了个钩把它装上，手拉合没装上发动机时拉出自己收回很正常，但一装上发动机后拉出来自己不会缩回去，不知是我装得不好还是弹簧短了带上发动机不够力往回收:L:L:L

手拉还没掌握技巧，用蛮力，卷簧的挂钩都被拉断。
没装上时正常，装上后缩不回去，八成是卷簧挂钩又掉出来了，或者固定在转盘那端的挂钩掉了，安装到发动机上时用手把紧点，要小心。
就短前端那点不会有什么影响，不是卷簧本身的问题。
新发动机就费劲点，耐心发动和磨合，切忌生拉硬拽，否则手拉有你换的了... ... ... ...

还是那句话，发动机搞定后，手拉很好启动，这点不用怀疑。

还是用启动机吧！！！！呵呵！