讨论一下TA05的等长双皮带设计的利弊

原帖由 唐乾钧 于 2006-2-26 16:35 发表

是的......摆臂短得可怜..就连它的越野版,就是不会量产的那个,那个悬挂也是一样的难看...但是车子看起来很轻巧...还有那个差速..那天实地考察了一下..难看是真难看,但用起来很方便,比xray的那个还要方便的说... ...

重量分配這車確實是很好的…當初我也想買，但被我的朋友阻止了。:L

原帖由 禮銚 于 2006-2-26 03:45 发表

重量分配這車確實是很好的…當初我也想買，但被我的朋友阻止了。:L

....理由就是那个短摆臂吧...是不是不符合不滚不快的法则啊

原帖由 唐乾钧 于 2006-2-26 16:48 发表

....理由就是那个短摆臂吧...是不是不符合不滚不快的法则啊

:L:L不就是囉…:L:L:L

在小声说一下..偶现在可以以一个非常合适的价格弄到两辆...正在犹豫中......

原帖由 唐乾钧 于 2006-2-26 16:51 发表
在小声说一下..偶现在可以以一个非常合适的价格弄到两辆...正在犹豫中......

:em02::em02:我也那個…:em02::em02::em02:

原帖由 禮銚 于 2006-2-26 03:53 发表

:em02::em02:我也那個…:em02::em02::em02:

....2手的来的.......打算研究一下再卖掉.....
主要是想感受一下100%没有tweak而且又那么小巧的车跑起来是什么感觉......
不管怎么说偶的bd现在看起来都象重型车

原帖由 唐乾钧 于 2006-2-26 17:03 发表

....2手的来的.......打算研究一下再卖掉.....
主要是想感受一下100%没有tweak而且又那么小巧的车跑起来是什么感觉......
不管怎么说偶的bd现在看起来都象重型车

Bd…重型车…:L:L

原帖由 禮銚 于 2006-2-26 05:23 发表

Bd…重型车…:L

....只是看起来感觉象.....其实bd蛮轻的说.......

我记得曾经听过广坂爸爸对于前后皮带长短的一些说法。当初主要是针对98年就已面市的YOKOMO的MR4TC评论的。
大家不知是否记得，MR4TC的后皮带是非常的短，并且从摆放上看，也是以往双皮带车中与目前顶级双皮带车最接近的。（当初好多人都说配重难，因为马达被置于底板的左后方）。广坂爸爸对于这个设计的解释就是后皮带越短，车子的驱动性就偏向于后驱，后轮的动力相对前轮要更直接，这样车子相对来说进弯灵活而出弯稳定。

以下是MR4TC  SPECIAL的照片，大家可以看到在摆放方面与目前的顶级车是很接近的，重心也是非常的低。


[ 本帖最后由 爱小车 于 2006-2-27 09:38 编辑 ]

刚卖了台这车~~~