禾寶4P引擎改裝示範『完結篇』『 2006-4-28 22:15 更新』

原帖由 上帝 于 2006-3-23 20:43 发表

非常抱歉....這個引擎是..croc大大贊助的.....岐哥贊助尾蓋....
所以引擎完成之後.....岐哥有優先權....用岐哥的車試引擎.....
引擎調教測試完成之後.....這個引擎將回歸..croc大大懷抱....
........croc大大 ...

謝謝上帝哥哥:'(:'(

這個引擎真是脫胎換骨!!

只剩下引擎殼是原來的.其他的都已經給你改到變成是極品了!!!

真期待讓我試試這個"怪獸" 上帝大叔.我需不需要先買個保險呀

要不然差速掃了誰賠呀:L說真的我有點怕怕你的"怪獸";P

加油!加油!加油!

原帖由 Schumi 于 2006-3-24 02:02 发表


上帝老爹...你這次很隨便喔！矽膠順氣怎麼變這麼醜，像月球表面一樣...你不是可以弄的跟JP一樣水嗎？？:lol

是哦！  那么大的一坨红色，丑死了啊。。

我觉得你改曲轴是不是太厉害了点啊？ 曲轴看起来强度减低不少，好担心会断掉哦。。。

原帖由 羅紹岐 于 2006-3-24 03:07 发表



謝謝上帝哥哥:'(:'(

這個引擎真是脫胎換骨!!

只剩下引擎殼是原來的.其他的都已經給你改到變成是極品了!!!

真期待讓我試試這個"怪獸" 上帝大叔.我需不需要先買個保險呀

...

.............羅卿家請勿擔憂.............
...........依朕之見.............
......正常越野車至少都可以耐到28級引擎不會掃齒.....
...........朕所造之物.....雖為罕世神器......
..........尚不具此無上威力.....
................羅卿家之憂心....朕心領了.......
............欽此................

[ 本帖最后由 上帝 于 2006-3-24 12:39 编辑 ]

原帖由 疯狂活塞 于 2006-3-24 12:06 发表
原帖由 Schumi 于 2006-3-24 02:02 发表
上帝老爹...你這次很隨便喔！矽膠順氣怎麼變這麼醜，像月球表面一樣...你不是可以弄的跟JP一樣水嗎？？
是哦！  那么大的一坨红色，丑死了啊。。

我觉得你改曲轴是不是太厉害了点啊？ 曲轴看起来强度减低不少，好担心会断掉哦。。。

...........輸米卿家與活塞卿家.....所言甚是.........
............朕尚未完成曲軸加工精修大業.............
..........眾卿家稍安勿躁............
........至於活塞卿家擔憂之事.........
...........純屬子虛烏有................
..................絕無強度之隱患........
...............朕意已決..........
...................欽此...............

[ 本帖最后由 上帝 于 2006-3-24 12:33 编辑 ]

好长，强帖，期待。。。。。     全文完了之后斑竹把正题和吹水分开吧

原帖由 bigpig 于 2006-3-24 13:06 发表
好长，强帖，期待。。。。。     全文完了之后斑竹把正题和吹水分开吧

此位兄弟：上帝看了你的簽名，我怕他要一年至完工！:L;P

原帖由 eugene 于 2006-3-24 13:27 发表

此位兄弟：上帝看了你的簽名，我怕他要一年至完工！:L;P

.........發愛卿此言差矣.........
............朕預定再二週定可完工.....
............朕意已決.........
.................欽此.................

原帖由 eugene 于 2006-3-24 13:27 发表

此位兄弟：上帝看了你的簽名，我怕他要一年至完工！:L;P

;P;P;P;P;P;P

最後是調整曲軸平衡.....
靜平衡....
一般市售引擎....的曲軸靜平衡位置.....普遍在10點到11點鐘位置....
手工競賽引擎的靜平衡位置...越野引擎在12點鐘位置.....平跑引擎在1點鐘位置...
為啥一般市售引擎會在10點鐘位置......因為曲軸開了進氣口....不在中心線上...
記得上篇....曲軸開啟與關閉是在特定角度上.....不是左右對稱的....
而造成曲軸靜平衡重心偏向10點至11點鐘位置...
為了調整靜平衡位置...必須再曲軸偏心垂左側磨去一角...減重...取得平衡....
而平跑引擎的曲軸.....為了將靜平衡點調到1點鐘方向....還在曲軸偏心垂左側殖入銅質配重粒....

動平衡....
一般引擎最佳動力輸出點.....就是動平衡點.....引擎在動平衡點是整個引擎效率最佳時刻...
因為在動平衡點時.....震動最小....軸承阻力也隨之減輕...因震動而產生的機械耗損也減至最小...
一般越野引擎動平衡點在25000rpm---28000rpm左右.....
而平跑引擎的動平衡點在32000rpm---35000rpm左右.....

量測動平衡點....需要專業的精密測量儀器....
一般土法煉鋼的測量法.....就是先將引擎裝上磨合台發動調整到最佳狀況.....準備測轉速器(飛機用)
.....再用裝半杯水的紙杯....放在散熱頭上.....慢慢拉高轉速......
...你會發現紙杯內的水會充滿震紋.....再繼續慢慢拉高轉速......你會發現在某個轉速域....
水面震紋會消失......動平衡點找到了.....這時使用測轉速器....量測螺旋槳轉速.....數據就有了...

如何調整動平衡.....如果動平衡轉速偏低....就是修整曲軸銷背面....(減曲軸銷重量)
.....如果動平衡轉速偏高....就是修整加大水滴口.....(減偏心垂重量)
這需要長期累積經驗才能做的好的......

曲軸的重要性.....足以影響整個引擎性能....歷來也是各引擎改裝廠...兵家必爭之地..重點改裝位置...
.......曲軸篇..完.........(下篇將繼續示範缸套與活塞改裝)
:lol:lol:lol:lol:lol

[ 本帖最后由 上帝 于 2006-3-24 20:39 编辑 ]

上帝，那如果不像你那样改动曲轴进气夹角，有必要调整曲轴到12点或1点位置么？