我的HILUX TRUGGY / LOSI NIGHT CRAWLER / TRAXXAS SUMMIT攀爬日记

就是看了你的贴子更坚定了我买90022的信心了，我爱半卡！！！！！！

山明水秀的好地方

我爱半卡 发表于 13-4-4 00:03
某宝上tf2的前壳后面是空的啊？楼主怎么处理的啊？是用贴纸？不明白啊。也就是
图片上显示的车壳后面黑色的 ...

以下就是您说黑黑的那片背面...

l楼主，真是个心细之人啊，我也不知道干说什么好，太感谢了。现在90022TB上都没货的，急啊！！！！！！:em02::em02:

支持楼主长期发帖啊！活动组织的非常好啊@车好，场地更好。玩车的精神更是可嘉啊！我这可没那么好的场地啊，羡慕中！

3/4/2013的夜晚，睽违了好久的黑夜攀爬终于又回来了！安装了许久的灯组也终于能够派上用场，不再英雄无用武之地，只不过，那微微的LED灯光始终不足以照明之用，队友们都另外加装了超强照明灯...





废话不多说，准备进场吧！


排好队...






先玩玩平面攀爬和沙堆热身吧！






临时停车场，准备下一站上坡挑战！


来到了上坡挑战的起点，幽灵们和90028就迫不及待上场了...


上坡对于SCX10和NA来说，小菜一碟，零误差过关后，留下两部幽灵和一部90028在后面依然不放弃...


这坡虽然不倾斜，但石面上有很多湿滑的沙子，加上刚下过雨，绝对不好上，老手队友亲自下场指导上坡技巧，但幽灵和28依然束手无策，上不去...




最后，老手给幽灵开了一个玩笑，找来了一张毯子铺在坡上...


幽灵顺着毯子尝试冲上山坡...


殊不知，幽灵还是挣扎着上不了，偏离了路线...


最后残念，幽灵还是翻了下山脚，铺了毯子依然挑战失败...


还是玩玩平面障碍好了...




对于宽轮距的幽灵来说，一些狭窄的关卡就变得比较吃力了...


每一次攀爬都少不了的临时维修中心...


后记：晚间黑夜攀爬最需要注意的地方，不是灯光，而是防范蚊子的袭击，驱蚊油绝对不能少，不然的话绝对无法玩车，专心打蚊子和搔痒就够了，呵...这一次老手队友给幽灵开了一个铺着毯子也无法上坡的玩笑，希望新人们不会太介意，这就是我们一贯的玩乐方式，互相揶揄和嘲笑，但偏偏这就是最大的乐趣所在...

幽灵其实是一部好车，只不过我觉得有很多人都被官方的广告和影片给误解了，官方影片把幽灵拍成一部外貌，速度，攀爬全部性能都兼具的车子，其实个人觉得幽灵的设计还是比较偏向玩速度的，外貌也够凶悍，但攀爬对原厂幽灵来说还是比较吃力，只不过我相信经过适当的改装，加上个人的遥控控制技巧，技术，轮胎，以及对的路线选择，幽灵还是能爬的...

期待下一次攀爬...

我爱半卡 发表于 13-4-4 20:33
l楼主，真是个心细之人啊，我也不知道干说什么好，太感谢了。现在90022TB上都没货的，急啊！！！！！！:em0 ...

不客气不客气！都是抱着互相交流学习的态度，我也希望有心加入玩攀爬的人不必像我以前那样，不断浪费钱兜圈子，不然很快就会心灰意冷放弃这爱好...以最低的成本来制造最大的乐趣，是我们玩RC的宗旨...

时常没货是AXIAL的老毛病，如果不介意付多一点点钱，其实可以拿最新的90028，因为只要把28的后置电池改去前置，整部车就跟22没什么差别了，当然28贵一点是贵在那有版权的壳子，如果要拿来改半卡，又不介意等的话，还是22最恰当，也省回一点钱...

有货真好。我在等等，毕竟是想用tf2的硬壳改22啊。终{:soso_e151:}极目标是楼主这样的玩家啊。玩车的精神确实值得我学习啊。现在想玩车真是一种生活态度，可以在过程中肆意宣泄自己的感觉。玩车后浑身顺爽那才是最重要的。

一路走来玩得很开心啊 看的也很舒心啊，mark一下 留后观赏之用。

哈哈。。。楼主勇气可嘉