HSP愿你拥有一张不朽的底盘！《更新测试结果》！（还要续活的94122之合金...

玩了那么几辆HSP的车，特别是10车，地盘发动机螺丝固定孔被崩掉好几次，我看坛子上好多朋友的HSP底盘发动机固定螺丝孔都有被蹦过的迹象，还有地盘前端各种弯，，

经过下午8箱油的各种高速，过弯，急刹等等测试    测试结果如下：1、高速    弊端：经过手机测速，比之前的最高速度慢了2KM/H，加速感觉差不多，但是应该略慢。如果是娱乐可以忽略不计。。有利：由于底盘重量增加，高速更加稳定，以前高速的时候地面地面的小石子可能让车子跑偏，跳跃，侧滑的情况今天没有遇到了
2 过弯  弊端：由于地盘重量增加，过弯速度稍快方向稍微打急一点，在惯性作用下会出现侧滑。有利：地盘曾重翻车现象明显比以前少得多了
3牢固  总的来说304不锈钢地盘肯定比以前HSP原厂铝合金坚固多了，至少今天8箱油下来车子安然无恙，我甚至尝试了飞坡，
4对刹车距离有增加，而且明显感觉轮胎磨损加剧

总的来说，这个地盘算是成功的，只要不是追求那么零点几秒速度的朋友，知识娱乐，图耐操，这个地盘绝对超值




手里的HSP车子又太熟悉，有了感情，不舍得出掉

于是邪恶的想法和方法来了！！！！

首先，用尺子精确的量出地盘上的每一个尺寸，然后用CAD画出来。。。。这个过程必须非常细心！！我说的是非常，我花了5个小时


然后再X宝上找了一家304地盘加工制作的店子，话100米一张的成本（要知道HSP的原装地盘都要60）
我一共加工了三张，一张打孔的已经上车了，一张没打孔的备用，还有一张嘛，嘿嘿，保密！！！！


从这个角度看，他依然是一辆再普通不过的94122改拉力，最多就是出了联动车灯


但是！！！翻过来一看！！！！不一样了吧  正宗304不锈钢地盘，强度比原车的高若干倍，但是重量有所增加。看怎么取舍了


这是组装过程，我很佩服加工的那个店子，工艺精度很高，我基本上没有二次加工，完全按照我的图纸制作出来，一点都不差




对这种地盘有想法的朋友可以联系我，我这里有制作好的CAD图。。可以免费提供，至于加工嘛，就自理了，我可不是枪手！！！！！只是为了造福还在为HSP脆弱地盘挠头的朋友们造福！

这样做出来重量增加不少，你改拉力的还无所谓，我还是平跑装了肯定速度下降，底盘两边的弧度了为什么不一起做，孔是原来开好的吧要自己回来开那是会断手的

野狼来了 发表于 13-5-15 12:56
这样做出来重量增加不少，你改拉力的还无所谓，我还是平跑装了肯定速度下降，底盘两边的弧度了为什么不一起 ...

上车了的哪一张是 加工的帮忙开的孔，那个304不锈钢我的几十元钱电钻完全钻不动。。。。

但就地盘来说重量基本上是原来地盘的一倍。是强度就高很多倍了

其实平跑也可以用，换个GO20，不要去花钱买重量的OP件，估计速度也不会影响太大

再说了，你还指望HSP的车能跑多快

期待视频…～……～～～～～

野狼来了 发表于 13-5-15 12:56
这样做出来重量增加不少，你改拉力的还无所谓，我还是平跑装了肯定速度下降，底盘两边的弧度了为什么不一起 ...

那个弧度是我自己取消的，感觉没大用，增加加工难度

ydeedyx 发表于 13-5-15 13:00
期待视频…～……～～～～～

下午准备去录，但是摄影师貌似不配合

wangjiaoer 发表于 13-5-15 13:00
上车了的哪一张是 加工的帮忙开的孔，那个304不锈钢我的几十元钱电钻完全钻不动。。。。

但就地盘来说 ...

话说你Q多少请加我Q179603893我要高清CAD图这加工厂很多有时间我也折腾下

用糖衣炮弹砸她！
我的好水皮底盘早就变波浪形了！


又没沙花了！！！！

aa01sd 发表于 13-5-15 13:42
用糖衣炮弹砸她！
我的好水皮底盘早就变波浪形了！

看到158那张底盘了吧，那才是重点，但我还没搞到170惑111的后轴系统