YR-4 MII 头单
有一段时间没有更新了
再来一些
首先是robinson 16-17T的64P电机小齿，说起robinson，欧美的玩家大部分都会认得，其生产的电机和大齿非常出名，早在二十多年前就有不少的产品，到现在依然是齿轮生产大厂，这次收到的是64P的小齿，一般来说在20T以下的64P小齿就不容易见到了，这是为了满足一些特殊玩家的特别要求，由于64P价格半径和齿轮大小的限制，因此比较难找。
再来是LUNSFORD tianium shock shafts for losi xx，什么？没听说过LUNSFORD？晕，最好的tianium系列产品都是LUNSFORD的，质量当然是好，这款是纯tianium避震杆，注意不是镀钛的，是纯tianium的，因此价格非常高，按照1994年的价格来说，这四根轴价值300多，可谓高端。
本帖最后由 crusaderlyf 于 10-8-12 14:53 编辑
这次找到了一些yokomo mx-4 的碳纤部件，还有转向和suzuki 的金属后HUB，很快会补上前C座和转向杯的suzuki金属件。
非常难找的一些东西。看见了吧，mx-4的电池固定架，是6+3的，电池固定搭配是最多样化的，曾经的名作
suzuki TS-16 special diff out drive for yokomo YR & YZ-10
这款不是用金属材料制作的，我掂量了一下，估计是derlin质材，很轻，我只有这一套了，很特别。
本帖最后由 crusaderlyf 于 10-9-18 10:55 编辑
忘记了，这是一套轴承（废话:L ），不过这套轴承可不是什么低级产品，是当年yokomo 834b rps 的原装NMB轴承套装，说起NMB，似乎遍地都是，但是真正的NMB高级轴承质量是非常好的，例如为TAMIYA当时生产的高端车上面的胶盖轴承，每个上面都刻有tamiya的字样。这套轴承产于1986年，一直放在外面，历经25年，竟然半点生锈和老化的痕迹都没有，可见其高端，看看当年（1986）售价，20个，59.95美元，汗，只能说，现在的东西太多假的了。
牛x 轴承和我差不多大~~~~~:em29:
好久没有更新了，今天给大家介绍一些新东西
ZC-660
这是一套非常非常稀少的的套件，当时是专门设计出来给yokomo 870C升级用的，套件包括了前后差速齿，皮带，一个可以更换大齿中单向齿，一个spoke齿，为什么罕有，是因为这是一套M2 fine pitch细齿皮带套件，当年yokomo的皮带齿分M2和M3两种，M2为细致密型显得更为精致，但是实际使用中M3的皮带出现问题的几率更小，性能上并没有更大的差别。因此M2皮带、皮带齿和中单齿包括TCS M2套件都是极为罕有的，仅有WORKS91上装备和一部分OP发售。事实上works91从未在除欧美发售，因此很罕有。尤其是OP套件，都显得极为珍贵，这是我第二次看见，终于拥有，心里乐开了花
另外一个是ZC-641G是除了yokomo TCS限滑系统外最有用的OP，TCS结构非常复杂，用了很多的部件，这个配件却以单个齿轮就拥有中单和能应用大齿更换的功能，可谓简单，这个全新的部件也是很稀少的，使用M3皮带。
hotlaps出的轮毂，当年yokomo 旗下hotlaps胎皮轮毂有一个高端的品种，就是用硬纸片+blister封包的轮毂和胎皮，其中我今天介绍的是super aero wheel（白），俗称风火轮，真的很形象，其实还有一种是红色的super aero fin wheel。最贵的是mesk金银色这种复杂的轮毂，下次介绍。
这套轮毂如果是前后相同厚度，则可以用到像834B或者通过轮毂结合器用到tamiya hotshot车上，效果非常好看，我现在拥有的是前窄后宽的2WD轮毂，搭配yokomo出的ultima结合器，就可以用到传奇车种kyosho ultima上了。
yokomo的驱动轴是很有特色的，不是螺纹结构而是很特别的方形结合器，于是yokomo万向是很抢手的东西，其中前万向还相对好找，但是yz10的后万向就非常难找，在ebay上观察了三年，没看见过一次，这次又幸找到了完整的两套yz10传动，其中一套是带了单向的，单向轴承集合在结合器上面，是延续了834B的怪异结构，就能实现单向功能，也是yokomo独有的东西，魅力所在。另一对是super hard drive shaft，超硬的，比普通要贵一倍以上。后驱动轴，yz10沿用的是works91用的ZC-422A，不过如果能找到超硬的ZD-422就更好了。两套传动轴加team
suzuki超漂亮的蓝色结合器。
本帖最后由 crusaderlyf 于 10-9-18 10:54 编辑
有幸找到一套从来没有见过的HPI 431升级件，用于HPI RS4及RS4 PRO系列，包括我收藏的RS4 rally，这套东西的价格惊人，12000日元，8件金属件，后波箱连bulkhead、后HUB、转向杯、C座，每种一对共8个，不过这样算起来价格还是很划算的，因为是HPI原厂的，不过即使GOOGLE，也找不到相关的资料(HPI的资料一般可以找到)，看来是件非常稀少的东西
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