咨询大佬一下，94123有没有可能改拉力？

惯性推动 发表于 2020-12-01 12:10
94123想爽玩儿，还是得改球头的，但是我劝你别改，我是今年刚改的球头94123，现在能买到的配件没有真的，过来人劝你别折腾，太痛苦，零件公差大到得扩2毫米以上的孔。等等lc新车吧

没事儿，改下来玩拉力玩平跑，看心情吧。只是不想就这么放着吃灰了

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Cocovena 发表于 2020-12-01 06:36
一些零件还没到，到了再继续改

好，期待你成果

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得得撸啊 发表于 2020-12-01 14:57
好，期待你成果

改好了我会发在这个帖子里，到时候来看

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我记得我差不多9年前改过一个94123改拉力。
最重要的是换钢齿钢马达齿，大齿波箱要么开放式要么全封闭式，原厂的是兜土兜小石子式。
然后比较重要的是该190宽度。原厂200宽度真的没什么好看的车壳能适合。好看能适合的又舍不得下地。

瓶装牛奶 发表于 2020-12-01 17:36
我记得我差不多9年前改过一个94123改拉力。
最重要的是换钢齿钢马达齿，大齿波箱要么开放式要么全封闭式，原厂的是兜土兜小石子式。
然后比较重要的是该190宽度。原厂200宽度真的没什么好看的车壳能适合。好看能适合的又舍不得下地。

我的齿轮是金属的，但是大齿确实是原厂盖，怎么全封闭呢？

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Cocovena 发表于 20-12-1 23:53
我的齿轮是金属的，但是大齿确实是原厂盖，怎么全封闭呢？

他们有的用环氧胶封闭。我当时直接开放式的。

瓶装牛奶 发表于 2020-12-02 00:02
他们有的用环氧胶封闭。我当时直接开放式的。

好麻烦，那我还是弄成开放式吧

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得得撸啊 发表于 2020-12-01 14:57
好，期待你成果

昨天零件到了，今天装上的。其实没改什么，我的目的就是不想让94123荒废了，不花多少钱玩起来。
先是听取@瓶装牛奶 的建议，把原厂大齿波箱盖拆了，弄成开放式波箱，以免小石子进去卡坏齿轮。买了攀爬车的避震调节支架改了一下后避震，再次升高了一点底盘。前轮没办法再升高了，一是c座和下摆臂冲突，不能再往下移动，二是前驱动轴和差速器结合位置已经到极限了，再往下调驱动轴就会从差速器里脱落，只能保持这样了。车壳用的是一个旧的宽体漂移车壳，刚好能完全盖住车轮。最后，来几张车体离地高度图片吧。

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Cocovena 发表于 2020-12-02 19:19
昨天零件到了，今天装上的。其实没改什么，我的目的就是不想让94123荒废了，不花多少钱玩起来。
先是听取@瓶装牛奶 的建议，把原厂大齿波箱盖拆了，弄成开放式波箱，以免小石子进去卡坏齿轮。买了攀爬车的避震调节支架改了一下后避震，再次升高了一点底盘。前轮没办法再升高了，一是c座和下摆臂冲突，不能再往下移动，二是前驱动轴和差速器结合位置已经到极限了，再往下调驱动轴就会从差速器里脱落，只能保持这样了。车壳用的是一个旧的宽体漂移车壳，刚好能完全盖住车轮。最后，来几张车体离地高度图片吧。

可以！不错的，本来收了一个二手原厂有刷准备改，结果卖家不卖了。。。。后面我收了个雷魔短卡，准备调整避震凑合玩。反正都是拉灰

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大佬，那个前后下摆臂的限位能拍一个特写吗  

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