发表于 22-7-4 17:16:34
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ferrarifan 发表于 2022-07-03 15:00
接下来组装拉杆，直接抛干货：
一，说明书建议使用尖嘴钳，实际建议准备一只小扳手，会方便不少。且不用担心尖嘴钳太大力损伤拉杆。
二，竞赛玩家会喜欢先将球头进行攻牙并涂抹黑油，更方便拉杆的拧入。针对田宫来说，灰色球头实际并不会很硬，所以我就省略了这一步骤。直接拧即可。
三，可以不拧到说明书标示的6.5mm间距，只需要对称拧入一定长度即可。装车后再用前面说到的小扳手调节到位。有调车尺的朋友更方便了，装车后上车尺综合调节拉杆即可。方便省力。
钳式扳手!值得拥有! |
发表于 22-7-4 17:22:20
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发表于 22-7-4 17:22:30
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发表于 22-7-4 17:22:39
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发表于 22-7-4 17:23:04
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发表于 22-7-4 17:23:17
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我知道你最爱我，我也是 |
发表于 22-7-4 17:23:41
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发表于 22-7-4 17:23:57
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发表于 22-7-4 17:26:54
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很高兴终于有人问到这些问题。
我先回答第二个，原厂默认为前后均为3K，我自己用的前7K后3K。但差速油这个因人而异，更不是一成不变的。我会先用前7后3去体验这个手感，第二次换油我会根据第一次的总结，甚至前20K后3K也说不定呢。
至于第一个问题的答案。我会在后续说明。 |
发表于 22-7-4 17:27:54
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来自： 中国四川雅安
ferrarifan 发表于 2022-07-04 17:26
很高兴终于有人问到这些问题。
我先回答第二个，原厂默认为前后均为3K，我自己用的前7K后3K。但差速油这个因人而异，更不是一成不变的。我会先用前7后3去体验这个手感，第二次换油我会根据第一次的总结，甚至前20K后3K也说不定呢。
至于第一个问题的答案。我会在后续说明。
好的，谢谢楼主解答 |
