发表于 22-7-7 20:53:03
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来自： 中国河南
开鸟撞飞机 发表于 2022-07-07 08:52
珠差和齿差的区别主要在on power的表现上，以及提供悬挂的范围上区别比较大。
齿差可以通过各种浓度的避震油调节比较宽的限滑能力，而珠差的限滑能力和齿差比起来其实非常有限。
齿差在on power的情况下，内部齿轮处于咬紧状态，会增加限滑的效果，在抓地高的地面可以减小动力流失。一般在地毯场地设定的车上可以看到齿差比较常用，甚至有厂家专门推出可以调节on power 咬合力度的压盘供你调整。
珠差则在on power情况下依然保持顺滑的转动，在抓地力小的场地可以在轮胎打滑的时候立即卸掉多余的动力，防止掉头。一般在室外场低抓地力后驱车型上用的比较多。珠差限滑主要靠压盘的力度决定，但是太紧和太松都会损坏珠差，所以珠差的调节范围并不大。珠差维护也是比较麻烦的，但是总体质量比灌油的齿差小一些，体积也好控制，在小比例车型上用的还是很多的。
有文化，走遍天下都不怕 |
发表于 22-7-7 20:53:49
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来自： 中国河南
鸡哥来了，蓬荜生辉 |
发表于 22-7-7 20:54:35
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来自： 中国河南
建议120A+10.5t左右的有感无刷套装即可，玩水的话买防水的。 |
发表于 22-7-7 20:55:11
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来自： 中国河南
发表于 22-7-7 22:01:10
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来自： 中国四川雅安
对，轴也太粗了，只是考虑重量去了，得不偿失，还是考虑其他动力 |
发表于 22-7-7 22:45:16
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来自： 中国重庆
好赢开山斧二代3660，只有2800kv，不知道会不会低了点 |
发表于 22-7-7 22:45:47
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来自： 中国河南郑州
我有多少年没进拉力区看看了 刚好今天无聊进来瞅瞅，运气真好刚好能看到你的贴 |
发表于 22-7-7 23:33:50
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来自： 中国台湾
你好~照片這個螺帽說明書是有指示上接合劑,請問你有上嗎
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发表于 22-7-8 00:06:33
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来自： 中国江苏苏州
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这次的防尘和对称的设计真的很喜欢 感觉波箱盖开在下面也能获得更好的防水效果 |
发表于 22-7-8 10:28:00
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来自： 中国
