c厂车质量确实不咋地，但是我很喜欢nt6

这种梁上舵机车身下压车壳和车桥位移很多，对于强迫症来讲有点恶心，某宝老顽童说我这种要求高的穷鬼应该买贵的车就会解决问题，下地第二次和论坛里一个兄台一样，后桥差速锁出问题，锁头线和车壳打架顶上了，差速锁没有锁止无法转动单个轮子，用手顶下来线头在轻微转动轮子车桥齿轮咬合一下恢复正常，这种问题出现在中桥，后桥时灵时不灵也就是说你买了车，解锁差速锁需要反转一下车子，虽然我自己手动解决了，但是作为一个消费者去给厂家造成的问题买单，属实有点贱皮子咯哈，另外下地第3次明显感觉转向噪音，结果第4次舵机臂尼龙件断裂，没办法买了个金属舵机臂装上但是有问题，转向到中立位球头歪斜咔咔响，自己用原断裂件厚度做了个垫片才解决转向问题，这个车不建议购买，c厂垃圾就完了，车子只有一个月的电调质保，其他没有任何保!

感觉2500的车，传动轴尼龙，15kg的舵机臂尼龙，真是抠搜的！ 哈哈  肯定有人要说 大野牛和c厂各种车都是这些也都是尼龙的，跪久的人就是这样的嫩韭，有毛病有问题就得指出来，就得批判。

这是玩车4次下地的感受。

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收藏了，以备不时之需

怎么听你的描述这车玩的挺糟心的啊，别告诉我国产车发展到现在还是没法达到T厂的质量，那幸亏当初TRX6和NT6二选一我优先选了TRX6啊，如果差速锁就这质量那我没必要再考虑这车了，毕竟T厂的差速锁几年都不用动的，就差速舵机坏过

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我jt6还凑活，没修过，最近上了开山斧

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xjandcmy 发表于 24-6-11 18:18
怎么听你的描述这车玩的挺糟心的啊，别告诉我国产车发展到现在还是没法达到T厂的质量，那幸亏当初TRX6和NT6 ...

你要这么说，T4也是电设垃圾，其他耐操

我买的4083也是梁上舵机。前面加了止推杆倒是可以抑制这种干扰，C家他后面出的倒是没这个问题。

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xjandcmy 发表于 2024-06-11 18:18
怎么听你的描述这车玩的挺糟心的啊，别告诉我国产车发展到现在还是没法达到T厂的质量，那幸亏当初TRX6和NT6二选一我优先选了TRX6啊，如果差速锁就这质量那我没必要再考虑这车了，毕竟T厂的差速锁几年都不用动的，就差速舵机坏过

市面上最耐草的攀爬就是T厂了，省心。目前国产的在材料和设计上真要加把劲，但也不是很差劲，自己也玩过国产的，也是一样草，没多大问题。

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关帅 发表于 2024-06-11 20:31
你要这么说，T4也是电设垃圾，其他耐操

T厂完全买车送电设！不烂就不烂，一烂烂一串

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没人关注阴阳人的客服么？楼主投诉没有，遇到这种商家真他妈恶心

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凑合玩吧
起码帅气
也能爬
我打算等axial的新六轮上了买一个，这个就不升级了。