车架资料初步整理，希望各位继续支持！（申请置顶）更新时间2009年10月19日 23:31

小千哥   yokomo的cvd可用yr的副廠cvd啊  cvd的pin好粗 和結合器上面那樣尺寸一樣的 好找

小千哥   yokomo的cvd可用yr的副廠cvd啊  cvd的pin好粗 和結合器上面那樣尺寸一樣的 好找
wen.jc 发表于 09-10-20 00:35

前段时间都付款了，可是商家一直没货，也就没买到。
等我这个CVD挂了。再买吧。反正已经有磨损了。估计命不长矣！
你能买到么？帮我搞一对过来。

現在不知有沒 我都轉會田宮了 也是在淘寶弄過  好像是東莞的店吧 你是不是在這家找的？

不错~~~

慢慢补充内容的不足~~~

千哥也来啦！呵呵，晚上回家更新！

顶顶~很有用~

我的TT01D用原装胎很不好漂，换了PPR胎后就明显感觉漂移是可控的。

已经不能编辑了……5555555555555555555

TANMIYA TB evo 5ms

优点：
1、用料上乘，调节性强，可搭配田宫和yokomo车壳，特别我最喜欢的yokomo车壳。
2、操控起来得心应手。车头加重30克，压低车头，前避震使用yokomo的钛金属弹簧，柔软而坚韧，后避震使用tamiya的黄色避震（准备换用蓝色的，加强后避震的硬度），让车子循迹性增强，摆尾更灵活。
3、漂行中出现轻微过度，可以轻松救回，这是使用前头单后直轴的前提下。

缺点：使用tamiya的原装马达齿轮和大齿，齿轮会容易磨损，磨损后马达运转时候噪音很大，但是，换过kamada的马达齿和大齿后，现象大大改进，耐耐磨，不易有噪音。

其他方面感觉很踏实，后面加平衡杆，在超滑地面可以很好的稳定车身尾部，漂移时候不易过滑导致车身外抛，但是，某些地面就会使得车身有推头现象，这就要根据实际地况随时拆卸调整。

总的来说，tb evo 5ms是一辆绝对的好车，绝对应该拥有，因此在416后再入tb evo 5ms。