呵呵,看来你一开始就不明白过去和现在考虑问题所站的高度是会不一样的。 我知道你的建议正确,这个问题我在3年前就知道,已经说的很明白了,当时考虑的是能不能把8x4比较好的改出来的问题,而不是如何做的更仿真的问题,那会基本没有改造的帖子,只能自己研究,如果换转向八字,很多零件的位置就有变化,根本不知道换了以后会出现什么情况,所以为了保证第一次改造成功,所以没有换,只是单纯的加了个前桥。现在改造的帖子越来越多,可参考的例子也很多,怎么改都可以。如果正反八字只是把前桥换个方向就能解决,我早就换了,但这需要对车架的不少地方进行修改甚至重新做,我现在已经没有动力对一个这么普通的车架重新做设计,我现在的改造的原则都是在不需要对车架进行改动的前提下,尽量去弥补之前的一些不足。 所以对卡车结构很了解的你应该不会不知道正反八字不是单纯的把前桥换个方向这么简单的事情。 之前换传动轴也是同样的情况,第一改造也是不仿真,驱动桥连接的是短的传动轴而不是长的,但横梁位置动不了,不能为加个传动轴去改车架,太耗精力,开始就觉得那样算了,后来考虑再三,可以不需要改横梁位置,加个过渡件就可以解决了,随之就换掉了。我的这次改造也是很早参考别人的帖子,一直没有好的想法,那天再看车架,也一样是利用加过渡件的方法实现的。 这个车架再怎么改造,都达不到我要求的完美,毕竟田宫的车很多地方仿真度都一般般,我现在不想对一个仿真度一般的车架改造来改造去,对这个车架的要求就是做到相对自己的完美就好。 |
本帖最后由 lovewater 于 11-1-30 13:00 编辑 真有那么难么?就620原车车架,车架上啥孔都不增加就可以改回正八字。这个早在很久以前由阳光-MAN就已经搞定了。 如果你真的对卡车很了解你会发现其实是不难的事情。真有你说那么难也不会那么多人都改回正八字了 而且阳光-MAN改的时候只是在摇臂上做了一点小手脚而已。 总的来说你尽管把东西反装就行了,用一个长螺丝穿俩球头一个接连通一个舵机摇臂就搞定了,或许根据你的需要切俩小铝片来移位一下安装孔,就能搞定了。 再说即使要修改车架也最多不过多打两个眼重装摇臂,摇臂还是向车尾退。看你的图也是有地方退的。 如果真的难于上天,也不会有人这么多人推荐你改了。正因为不是很难嘛~ 那个最后改不改是你的事,但绝对不是什么难事。被你神话得完全动不了似了 另外8X8正反装都无所谓,因为没有差速,永远都是吃胎的,而正八字在这种木有差速的系统中不会起到任何改善转向的作用,因为它内侧轮子的速度和外侧是一样的,在正八字中外侧轮胎还是会非常吃胎。 |
本帖最后由 lovewater 于 11-1-30 13:28 编辑 老兄,能弄正八字的弄成到八字了不算什么创新吧 不知道你的平板难不难造,反正我的平板1小时就可以使用了,还非常非常非常非常结实。呵呵。 侧栏本来想装的,自从运输了一通菜油之后决定侧栏什么的,不要更好! 没单独发帖,这上面有。 http://www.rcfans.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=322424&extra=page%3D1 另外我的车车2档高速急转弯会小幅度侧倾,外加全车差速器+正确转向八字+神秘辅助转向,车车高速过弯都基本不吃胎。看起安逸惨老,这个转向姿态那是刚刚的!这个平衡悬架八错八错的说。 PS:平衡悬架当一边被整体压下后双后桥会成八字,而不是平行。本来看似是个缺点,没想到这个却很好的辅助了转向。 参阅了不少真车悬架之后发现有些双后桥真车也还专门有这种让双后桥稍微八字点辅助转向的结构,算了……我算歪打正着了。就这样吧,挺好的。我靠,锤子了~ 回复帖子怎么贴附件图不知道了~ |
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