发表于 20-5-14 09:47:02
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来自： 中国云南昆明
看到JKMAX的差速，在2年半后终于发布了，但是，为什么不是2020改款的车桥要换桥壳？因为买车的人不差钱吗？割韭菜割成习惯了？差速车桥驱动器的意思就是，差速要钱，车桥要钱，驱动要钱？还是不如你们文字功底深厚啊，玩的溜。
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这是发文章截图
发表于 20-5-14 09:48:48
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来自： 中国云南昆明
发表于 20-5-14 09:50:40
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来自： 澳大利亚
所以学km吧，发帖免费送桥蛋
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发表于 20-5-14 09:51:40
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来自： 中国浙江杭州
他们家车实在不敢入手，本人玩车比较暴力，他们家的只能摆着，虽然jkmax确实好看
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发表于 20-5-14 10:00:46
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来自： 中国湖南长沙
发表于 20-5-14 10:29:11
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来自： 中国广东深圳
发表于 20-5-14 10:45:41
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来自： 中国浙江杭州
886 发表于 20-5-14 10:29 
CAPO表示，设计制作人工成本不要钱？买不起的穷雕滚粗，不差你一个人买。
这是CAPO一贯的做风
设计制作当然都是要成本的，但最后定价还是取决于老板想多赚点还是少赚点。韭菜来了！割它！割他！
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发表于 20-5-14 11:00:15
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来自： 中国辽宁营口
为什么要改差速？下地吗？拎回去不累吗？摆拍挺好的，跟潮流好好玩内饰吧
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发表于 20-5-14 11:20:31
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来自： 中国四川成都
确实有点小气了
就想不通为什么第一批的桥壳为什么不出厂就附带，现在让掏七百多块买新桥壳 |
发表于 20-5-14 11:21:37
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来自： 中国云南
lvzh 发表于 20-5-14 11:00
为什么要改差速？下地吗？拎回去不累吗？摆拍挺好的，跟潮流好好玩内饰吧
天天三柱香，供起来。
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