视频解析CNC活塞与模具活塞区别小白玩车个人愚见

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发表于 22-5-21 13:06:59 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东江门

亚瑟MOTO 发表于 2022-05-21 09:27
我觉得吧、不管是CNC活塞、还是注塑活塞、既然是竞速车架、那就是赛道上见真章、我建议楼主、下次再发表这类类容时、上点有营养的成分、比如来一个赛道驾驶实测之类的、这样也好让我们这些吃瓜群众有一个更真实的理解！别整这种、说了4-5分钟只是说一个水口的问题！我可以很负责任的告诉你、但凡稍微会玩一点模型的人、水口也剪不出你这样的、能剪成你视频那样的、那还是告别竞速模型吧……

说实话rc模型要处理水口的地方真的不多，其他地方水口基本上只会影响一点点外观但是活塞会影响避震顺滑度

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请叫小梁去玩车

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发表于 22-5-21 13:09:36 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

亚瑟MOTO 发表于 2022-05-21 10:01
我只是想让他说说具体的区别在哪、吃瓜嘛、总得知道是甜还是酸、对吗对于竞速车型、所有的配置、都是要服务于赛道的对吗、那么好了呀、说说在赛道上有啥区别才是正事吧……就像谁会给8车10车装CNC铝合金A臂下赛道一个道理、CNC铝合金A臂又好看、还没有水口

他已经讲了区别啊，影响顺滑

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亚瑟MOTO

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发表于 22-5-21 13:16:12 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏徐州

请叫小梁去玩车发表于 2022-05-21 13:09
他已经讲了区别啊，影响顺滑

同样的避震、装CNC和注塑的活塞、如果有任何一个人能感受到顺滑程度的不同、我直播磕头认错、

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请叫小梁去玩车

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发表于 22-5-21 13:22:15 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

亚瑟MOTO 发表于 2022-05-21 13:16
同样的避震、装CNC和注塑的活塞、如果有任何一个人能感受到顺滑程度的不同、我直播磕头认错、

他讨论的是避震本身的顺滑度，讨论的是装备。不是讨论你人能不能感觉。。。。。。出来。就算你人感觉不出来，也改变不了影响了避震顺滑这个事实

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亚瑟MOTO

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发表于 22-5-21 13:22:45 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

FfFfFFR 发表于 2022-05-21 13:06
说实话rc模型要处理水口的地方真的不多，其他地方水口基本上只会影响一点点外观但是活塞会影响避震顺滑度

一把正常的水口钳、剪完之后、用砂纸稍微打磨一下、如果有人能感受出来他和CNC的有不同的顺滑表现、我磕头认错、大哥、活塞和桶身之间有着不小的间隙呢……怎么影响顺滑

、现在还有很多车型是渐变避震、桶身上面小、下面大、用来实现避震的不同的行程有着不同的阻尼、活塞在里面都可以跳舞了、你水口处的那0.1毫米的凸起能影响到什么

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亚瑟MOTO

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发表于 22-5-21 13:33:19 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

你这么讲究、先把4个避震做好才是王道、有几个人能把4个相同避震、阻尼回弹做到一模一样

、如果是玩娱乐的、根本不用参与这个讨论、是吧！如果玩竞速的、先去研究怎么稳定住自己的圈数、无论快慢！没必要去纠结避震活塞用什么材质、是这个道理吧？就像金属地盘件一样、为什么到现在竞速车还用混碳？难道CNC不必混碳精度高？CNC不比混碳好看？那些品牌为自家的车子出铝合金OP件、你去看看有几个跑赛道的会去买！真的钻营性能的、不是什么好就装什么、什么贵就装什么、要根场地和抓地的不同、最终找到一个完美服务于轮胎的调教、然后吃鸡！是这个道理吧

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