10多年的老CC01-帕杰罗翻新、改灯过程

顶  持续关注         

期待成品，并保持关注

{:soso__3409329614010722382_3:}

{:soso__3409329614010722382_3:}

{:soso__3409329614010722382_3:}

东风西流花湖旁边果间今年去过，卖模型果个阿叔D态度比较差

xmq6112 发表于 13-12-16 12:49
东风西流花湖旁边果间今年去过，卖模型果个阿叔D态度比较差

呵呵，以前还不是这一家，早期的店铺位置现在好像都拆掉了，剩下少年宫门口右边还有。

（续3）
    【大灯、射灯散热片及固定座】
    原来的3W灯头是在某宝上买的，已经把LED的铝基板安装到光面的简易透镜上，并在铝基板后贴好一个很小的散热片，驱动电路也焊好接线，插上电池即可用。电池我采用了一个1S 3.7v 3300Mha的锂电，供4个3W灯头估计能用2小时以上。



    到货后，上电试灯。5分钟时间左右，灯头后的小散热片已经不能用手摸着了，温度很高啊。看来DIY散热片是必须的！不过，我看这款灯头如果用在8x8军卡的驾驶室顶/大脚、幽灵的前保险杠上做射灯倒是不用改什么，车动起来后有风帮助散热。

    CC01的大灯要装在车壳内部，而且这个整体灯头太大太长，无法安装固定到原位。果断全拆~~只留下铝基板和LED头。
    散热片全部采用2mm的铝板来DIY，无机床，开料、打磨、钻孔搞死我了......




    这是大灯的散热片，两头直接装LED的铝基板，







    中间4X4cm的位置准备安装散热片及风扇用，开在散热片中下方的孔是上螺丝固定到车壳用的（车壳对应位置用AB胶贴上一条ABS的方棒）。大灯散热片中部两边留有弯头，准备连接前射灯的散热片。加上2个温度控制开关就构成整个大灯、射灯的散热系统。所有部件安装时涂上704硅胶，LED铝基板对应螺丝位在散热片上钻孔并攻丝，再上螺丝固定。

    射灯分成2部分，前部用来固定射灯头，后部安装LED，并连接到车壳内部的大灯散热风扇旁。




    前部的固定铝片。中间的螺丝孔是按照原车壳上的螺丝位开的，铝片套入射灯灯头的部分是一个1mm左右很薄的圆圈（用什锦锉一点点加工出来的），开口比射灯的尾部稍大一点，套入灯头后需要在尾部加个塑料垫圈，不然不好固定也不好看。找了半天，居然发现新购的避震器附带的塑料圈简直是量身定做的一样，太匹配了！而且开口部分用来出线刚好。就这样吧！用AB胶粘死，打磨，最后在灯头套上热缩膜防漏光（光线太强，接缝处漏光严重）。


    射灯的后部也是铝片加工而成，横杆和前部一样，开孔一样。两头用704硅胶贴上LED铝基板，因为仿真的关系，需要尽量减少后部的尺寸。所以把铝基板尽可能的磨掉无用的边，剩下中央的LED芯片及焊接脚。最后尺寸基本和射灯后部一样大。连接杆走车壳散热栏最下一条缝进入到车壳内，再上螺丝固定到散热风扇旁。


    迫不及待的，装到车上试试效果。









    待车壳重新喷漆后，再进行总装。顺便DIY一块底兜护板，1对后视镜，还有大灯电池架。
    （待续......）

转眼的噪音哈哈~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

我也有个CC01，已改成残废，伤心，早知道就原厂的跑跑就好了！