大家帮我看看，这款引擎0-100开到多少？

jia280753908 发表于 13-7-29 13:34
版主偏袒了吧！一直以来你觉得我没有把你放在眼里、没有把你供起！还敢顶撞你！你一直不爽我吧！你的心思 ...

我觉得你真的很可笑，我既不认识你，也不认识LZ，我为何要偏袒谁？？我直接就是以事说事，不知道你为何可以说出这么多没关系的话来，你把不把我放在眼里，我完全不在乎，因为我虽是版主，但我更只是一个喜欢玩RC的普通玩家而已，所以根本没谁一定就要把我放在眼里，至于顶撞更谈不上，论坛是大家的，大家都有发言权，如果我认为你有说错的，我有义务提醒其他人要注意，至于你自己要坚持你说的是对的，那当然我无权干预，因为我完全不在乎你是怎么想的。

至于你提到的问题，同一场地，自然外在因素是一样的，但不同的车架，如何可以做到一样的设定？至于动力，NT1加一颗最顶级的引擎好了，12仔车架加一颗几百块10.5T的马达，同场竞技，你认为谁快？？真心建议你找机会到专业车场比赛或看看，也许你会明白更多。

jia280753908 发表于 13-7-29 11:56
好好的四驱、你偏要改成二驱，你以为那样能更快吗？那我只能说你不是少根筋，就是缺心眼！真的、不信你拿 ...

你看看你50楼所说的“四驱都不可能会比二驱逊色！”这句话，我以上所说的全是围绕这句话。

jia280753908 发表于 13-7-29 13:56
灵活是灵活了！但是也容易失控！后驱难免甩过头！控制油门和转向要非常细腻！反应要非常迅速！不是一般 ...

麻烦你再看看你这句“。但从加速力来讲后驱绝对不如四驱！遇到弯多的路面后驱准输！”，真是大错特错！建议你再好好学习一下吧。

jia280753908 发表于 13-7-29 14:37
我的结论是！模型车动力都很足！无论是越野还是平跑！二驱和四驱都是一样的速度！后驱也是要推动前轮转 ...

你只有这句“你们都是觉得、并没有去真正实践！再争论下去又有什么意义呢！”是说得对的，建议你买一部电动后驱12仔跑跑，再来说说你的感受吧。

jia280753908 发表于 13-7-29 15:13
别拿油车和电车出来比好吗？10.5T的电机要看你配什么电池、配什么电调、配什么齿轮比！而且重量也不一样！ ...

我自己有一个专业的赛车场，在深圳，叫KRC，我亲身见识过电动后驱12仔跟4驱电房了的区别了，有机会欢迎你前来亲身试试看。

四驱起步快，真车是这样的，不知道模型车是不是这样

superxiong 发表于 13-7-29 17:52  四驱起步快，真车是这样的，不知道模型车是不是这样

四驱起步快？同样排量的A6 2驱的比四驱顶配的起步快四驱汽车只是弯道性能比两驱好 如果按操控难易程度排序 应该是 中置引擎轿车 好于 四驱轿车 好于 后驱轿车 好于 前驱轿车 说四驱比两驱快的 回去把前皮带取开 然后找直道拉高速体验一下