社区 › 攀爬乐园 › 别再被误导，T数越高的电机扭力越低才是真相

她叫我笨笨 发表于 19-4-17 14:01:35

完蛋孩子 发表于 19-4-17 11:34 static/image/common/back.gif
我前段时间买了200个550，跟厂家沟通的时候，我说要大t数的，为了扭力大，厂家就很不理解，转速越低明明扭力 ...

200个http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png

VOLKSWAGENLK 发表于 19-4-17 14:03:15

unclemud 发表于 19-4-17 12:09 static/image/common/back.gif
有些人理解能力真的有问题
所以攀爬区除了打口水仗 就是换颗螺丝也要发个帖 十几张图
流量怎么来的 流量这 ...

哈哈哈…什么换颗螺丝也要发个帖？http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/44.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/44.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/44.png

zb3936739 发表于 19-4-17 14:38:58

zb3936739 发表于 19-4-17 11:52 static/image/common/back.gif
这就属于抬杠了，你想不同t数可能同功率吗？厂家也不可能设计不同t数同功率！那完全没有存在的意义！

人家就是说低t数就是比高t数功率高！而且还举例！根本也没说其他的！总是有人扯东扯西！至始至终都是表述一个问题，那就是低t数的功率比高t的多大！其他不谈

zb3936739 发表于 19-4-17 14:42:14

T4小白 发表于 19-4-17 12:39 static/image/common/back.gif
那就好比用300马力发动机跟150马力发动机，对比扭矩了。有意思吗？

为什么没有意思？难道低t数不是比高t数扭力大？人家阐述很多人都认为高t数比低t数扭力大！只是在阐述一个事实！人家说的意思就是总有人认为150匹比300匹扭力大！

zb3936739 发表于 19-4-17 14:47:14

真·希罗 发表于 19-4-17 12:57 static/image/common/back.gif
还真是同功率如果同级别尺寸，同制造工艺，同材料等级。不同t表现的电气量不同只是支持的最高电压和最高电 ...

不同t数不可能承受同样的电流，低t数电机天生就可以承受高电流，高转速！这是一个事实，高t数的天生就是转速低，承受电流没有低t数的高！难道这不是低t数的电机扭力大？

turboliu911 发表于 19-4-17 14:57:25

蛙总，实力派人物，这么多年被误传的问题，终于有了定论

chu97 发表于 19-4-17 14:58:05

貌似说t数高的扭矩大是没错的，但是有个前提，相同转速下，当然，t数低的可以达到的转速t数高的未必能达到。

hbxzfliuji 发表于 19-4-17 15:02:38

这个帖子会没完没了的......其实在玩车这个事情上，听老手得没错，很多新手上来就问一些没意义的问题，多看帖子，就会学到很多东西！比如蛙总提出的这个观点，其实在实际当中有很多变量的，我们也曾经试过高低T数的同款车拔河，高T数是吃亏些，但是中间的变量很多，不能以偏概全，我觉得大家还是指导新手应该怎么去选择合适的配置去玩车，总比大佬们发帖子上来就是除了开山斧其他设备都是垃圾的好，有刷有有刷的特点，无刷有无刷的特点，这件事情讨论下去会没完没了的

liyingxia 发表于 19-4-17 15:03:00

感谢科普

cck55tw 发表于 19-4-17 15:05:16

好帖，学了不少知识

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