麻烦油车大神进来帮我诊断一下我的车怎么了（更新了视频）

aa01sd 发表于 13-4-9 20:17
来个不负责任的！富！油！啦！

我懂了。。。。

aa01sd 发表于 13-4-9 20:17
来个不负责任的！富！油！啦！

大神，你说到缸压，我刚才又在坛子里恶补了下缸压的知识。

关键是怎么简单的判定缸压是不是过低了呢？

我刚才用杂七杂八的方法试了下，

比如：但是拉手器拉，以可把车子拉悬空但是手拉绳不出来

我已经加过事后油了。

用手指去转飞轮，第一下用了点小力，第二单用手指就不太能转动了。松手飞轮会有一个回弹的趋势

拉动手拉或者是转动飞轮的时候会有缸内会有一个 嘭 嘭 的声音

aa01sd 发表于 13-4-9 20:17
来个不负责任的！富！油！啦！

你说到这里，我有个映像，就是热车的时候手拉会轻很多，但是不容易着车，要迅速拉三四下才能着车。冷车有时候只要不是头一天事后油加太多。基本上一两下就能着车。

还有一个现象就是我怠速偏高，风门螺丝刀极限了，如果打火不用遥控调大风门，就打不着。  

着车以后，跑到发动机热了，才能把风门调下来，保证停车怠速不熄火。

拆发动机能看到不呢？如果可以，我这就去拆了，我才发动机才不到6L油啊。。。

wangjiaoer 发表于 13-4-9 21:59
你说到这里，我有个映像，就是热车的时候手拉会轻很多，但是不容易着车，要迅速拉三四下才能着车。冷车有 ...

看不到的，缸压别管那么多，每次引擎转都会损耗的，能着车就可以了。热车怠速高正常，或者你加个大号油滤冷却了油路也会有作用。

aa01sd 发表于 13-4-9 22:06
看不到的，缸压别管那么多，每次引擎转都会损耗的，能着车就可以了。热车怠速高正常，或者你加个大号油滤 ...

我的车就是在我加了油滤和回压冷却以后开始有点异常

原来我冷车泵油，手拉两下就能把油泵到发动机，现在要泵4下

我开始以为是回压冷却管和油滤漏气，我专门检查了，没漏气的。

是不是我加的东西有影响呢？

你的回压冷却是可以调节的？可调节那种容易漏气。
引擎用久缸压肯定不可能和新的那样了。

aa01sd 发表于 13-4-9 22:12
你的回压冷却是可以调节的？可调节那种容易漏气。
引擎用久缸压肯定不可能和新的那样了。

回压冷却那个两头接回压管的地方有丝口是可以取下来的，最开始就是那里漏气，根本泵不上去油。我就是怕再漏气，用螺丝胶给沾死了

我也怀疑我告诉上不去是不是回压不够，发动机吸不到足够的油。或者是油滤有点毛病，

因为之前我的94155在全车铝合金OP件的负载下，背着一个苹果手机测速都可以跑到40多接近50

wangjiaoer 发表于 13-4-9 22:15
回压冷却那个两头接回压管的地方有丝口是可以取下来的，最开始就是那里漏气，根本泵不上去油。我就是怕再 ...

给你比较下我的车，人穷车丑见笑了。
再热也是这个速度了。嗵嗵嗵的{:soso_e144:}

aa01sd 发表于 13-4-9 22:20
给你比较下我的车，人穷车丑见笑了。
再热也是这个速度了。嗵嗵嗵的

我的怠速要比你高点点。

但是冷车的时候这个怠速要熄火

热车的时候，这个怠速就不会熄火。而且可以坚挺很长的时间怠速还算稳定

aa01sd 发表于 13-4-9 22:20
给你比较下我的车，人穷车丑见笑了。
再热也是这个速度了。嗵嗵嗵的

而且我的车载这种怠速的风门下，打不着火的