发表于 13-4-10 13:21:50
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来自： 中国四川自贡
aa01sd 发表于 13-4-10 12:52 
是眼镜兄！头像是小P孩的那个，就是叫你拍长时间视频的。（眼镜兄~又有人把你看成眼睛兄了。）
先不说 ...
刚才按照你说的方法，先试了下怠速，果然降了不少，但是还是高，没到你视频的程度，锁轮子不会熄火了，但是怠速轮子还在转
我现在主针都2圈多点点了，副针一圈多3/4。
熄火后排气管还是有暗红色的废油出来，依然是富油吗？ |
发表于 13-4-10 13:41:46
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来自： 中国四川自贡
Kim1c 发表于 13-4-10 12:39
你的油门拉杆没顶到底......还有间隙..导致刹车风门间隙更小。所以刹车熄火看了。用手推推拉杆看有没有顶 ...
我甩块弹簧摩断掉了 |
发表于 13-4-10 13:42:32
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aa01sd 发表于 13-4-10 11:16
铁桶MCN！！强烈要求LZ拍照铁桶MCN的全方位照片，还有瓶口和盖子的的特写照片，我关心这个桶子密封如何。
刚拆看看，甩块摩得一塌糊涂，弹簧都断了 |
发表于 13-4-10 13:49:19
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来自： 中国广东湛江
wangjiaoer 发表于 13-4-10 13:42
刚拆看看，甩块摩得一塌糊涂，弹簧都断了
摩擦块这种消耗品坚决不用金属的，特别是2片式，磨出来的金属粉末飞到轴承里面还坏轴承。还会损坏离合杯，更会加大加长轴的损耗。久了离合就会吃紧轴承造成引擎启动障碍。 |
发表于 13-4-10 14:03:11
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来自： 中国四川自贡
aa01sd 发表于 13-4-10 13:49
摩擦块这种消耗品坚决不用金属的，特别是2片式，磨出来的金属粉末飞到轴承里面还坏轴承。还会损坏离合杯， ...
离合甩块换成塑料的了，这次可以正式进入油针调节阶段！！！！ |
发表于 13-4-10 15:10:34
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来自： 中国山西太原
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我貌似和你的症状一样，有时候上了二档，还不如一档速度块了 |
发表于 13-4-10 15:12:52
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来自： 中国四川自贡
深山那只小妖 发表于 13-4-10 15:10
我貌似和你的症状一样，有时候上了二档，还不如一档速度块了
他们说是富油，我还在摸索，主针真的退到2圈了。。。 |
发表于 13-4-10 15:17:21
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来自： 中国山西太原
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楼主，咱俩的车真是一样啊，我的车也是，不开大风门打不着火，你的这问题解决了，记得教我啊！ |
发表于 13-4-10 18:33:57
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来自： 中国四川自贡
深山那只小妖 发表于 13-4-10 15:17
楼主，咱俩的车真是一样啊，我的车也是，不开大风门打不着火，你的这问题解决了，记得教我啊！
今天解决了。就先先把车子悬空，发动机弄热，先调主针，油门催满，但是记得去掉轮子，那个轮子在高速会被拉扁，如果甩出来，会弄死人。。。
简单点就一次一次调，锁一点，催满油，如果声音非常恐怖，非常尖了。就回1/8到1/4圈。然后锁副针，满油催3秒，立即会怠速，回的不顺就松一点，会得很顺就不管，然后慢油催3秒，立即回到怠速，等一会，如果发动机不会再几秒以后转速自动升高，就差不多了。然后就是怠速螺丝，那个简单就用说了，油针到点了，现在的温度，不用动风门都可以打火着车，但是我今天比较悲剧，调发动机的时候发动机吧地盘固定孔崩掉了，建议价格大的E形扣，就解决了 |
发表于 13-4-10 19:11:28
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来自： 中国广东湛江
wangjiaoer 发表于 13-4-10 18:33
今天解决了。就先先把车子悬空，发动机弄热，先调主针，油门催满，但是记得去掉轮子，那个轮子在高速会被 ...
强烈要求上视频炫耀一下！{:soso_e153:} |
